Cili qytet u bë kryeqyteti i Gjermanisë? Berlini nga lart: kryeqyteti i vjetër-i ri i Gjermanisë - Gelio (Slava Stepanov) - LiveJournal

Berlini është qyteti më i bukur në Evropë

Berlini vitet e fundit ka tërhequr vëmendjen e një numri të madh turistësh nga e gjithë bota dhe kjo nuk është aspak e rastësishme. Kryeqyteti i Gjermanisë ka mbajtur prej kohësh titullin jozyrtar jo vetëm të një prej qyteteve më të bukura në Evropë, por edhe kryeqytetit shkencor dhe kulturor të botës.

Etimologjia e fjalës

Vetë fjala "Berlin" ka shkaktuar polemika midis historianëve dhe gjuhëtarëve për shekuj. Puna është se kryeqyteti i Gjermanisë ishte më parë një fshat i vogël i banuar kryesisht nga sllavët. Prandaj, shumica e studiuesve të huaj besojnë se baza etimologjike e kësaj fjale është "birl" sllave, domethënë këneta, këneta. Vetë banorët e Berlinit janë të sigurt se ky emër vjen nga gjermanishtja "ber" - ariu, sepse një herë e një kohë ky rajon ishte fjalë për fjalë i mbushur me këta grabitqarë. Vetëm një gjë është e sigurt: përmendja e parë e këtij qyteti daton në mesin e shekullit të 13-të në lidhje me një histori në kronikat për një vendbanim të vogël në bashkimin e lumenjve Spree dhe Havel.

Alexanderplatz është qendra gjeografike e kryeqytetit të Gjermanisë

Qendra gjeografike e qytetit duhet të njihet si sheshi i famshëm Alexanderplatz - një nga më të bukurit në botë. Me këtë emër, kryeqyteti i Gjermanisë gjoja u kujton të gjithëve ndihmën që Rusia më pas i dha Prusisë, duke e çliruar atë nga trupat e Napoleonit. Ky shesh mori emrin e tij për nder të perandorit Alexander Pavlovich, i cili udhëhoqi ushtrinë ruse gjatë fushatës së famshme të huaj.

Kulla televizive e Berlinit - një simbol modern i qytetit

Pranë sheshit është një nga simbolet moderne të Berlinit - kulla televizive, e cila konsiderohet si një nga më të lartat në botë. Çdo ditë mijëra turistë ngjiten në të për të marrë mundësinë për të shijuar një spektakël të paharrueshëm - për të parë qytetin nga një pamje zogu.

Përgjatë Unter den Linden deri në Portën e Brandenburgut

Rruga kryesore e qytetit ka qenë Unter den Linden për shekuj. Ajo mori emrin e saj për faktin se, me urdhër të themeluesit të mbretërisë Prusiane, Friedrich Wilhelm, këtu u mbollën më shumë se dy mijë pemë bliri, gjë që i dha kësaj autostrade hijeshinë e saj unike. Një skaj i Unter den Linden i afrohet portës së fuqishme të Brandenburgut. Të ndërtuara në fund të shekullit të 18-të, ato kanë parë shumë triumfe dhe disfata. Pikërisht përmes tyre kaluan ushtarë të guximshëm gjermanë dhe hynë aleatët, duke u përpjekur që kryeqyteti i Gjermanisë të përkulte kokën para tyre.

Reichstag në Berlin është një simbol i guximit rus

Vetëm pak minuta më këmbë nga Porta e Brandenburgut ka një ndërtesë tjetër të paharrueshme - ndërtesa e parlamentit gjerman. Reichstag në Berlin është një kryevepër e vërtetë e arkitekturës, por për Rusinë është një simbol i Fitores së Madhe. Nga rruga, është për këtë arsye që flamuri kombëtar gjerman aktualisht nuk po valëvitet në kupolën qendrore të Reichstag; simbolet e shtetit janë varur vetëm në anët e kësaj strukture.

Fuqia tërheqëse e kryeqytetit. Qyteti i Berlinit

Gjermania ka tërhequr miliona studiues dhe turistë për shumë vite. Pikërisht në kryeqytet mund të njiheni me stilin e famshëm gjerman, të admironi kulturën e mrekullueshme gjermane dhe të zhyteni në vorbullën e sekreteve të historisë evropiane.

Tani le të shkojmë në jug në Bavari. 90 km në jug të Mynihut, jo shumë larg kufirit me Austrinë, ndodhet fshati përrallor i zejtarëve Oberammergau, i cili nuk e ka humbur identitetin e tij kulturor dhe historik gjatë disa shekujve. Popullsia e komunës është vetëm 5000 banorë dhe kjo shifër zbehet në krahasim me 500 mijë turistë që i vizitojnë këto vende gjatë gjithë vitit. Atraksioni kryesor i fshatit është Teatri i Pasioneve të Krishtit, i cili tërheq një numër të madh spektatorësh në shfaqjet tematike.

Në afërsi të qytetit jugor bavarez të Fussen, i rrethuar nga natyra e pacenuar, ndodhet Kështjella Hohenschwangau, e cila ofron pamje mahnitëse të Alpeve Gjermane (quhet edhe Kështjella e Lartë e Mjellmave të Wittelsbach). Përballë është Kalaja Neuschwanstein, magjepsëse me bukurinë e saj të këndshme, sikur noton mbi vargmalet malore. Kjo strukturë madhështore duket se ka dalë direkt nga faqet e një përrallë të vëllezërve Grimm; u kujton bavarezëve ditët e mbretit eksentrik Ludwig II, i cili sundoi rajonin nga 1864 deri në 1886.

Dëshironi të shihni projektin më ambicioz të mesjetës? Atëherë mirë se vini në Këln. Në brigjet e Rhine është monumenti më i famshëm i qytetit - një kryevepër e vërtetë e arkitekturës gotike. Katedralja është një nga ndërtesat më të mëdha fetare; ndërtimi i saj filloi në 1248. Ajo ka një brendshme të mrekullueshme, të pajisur me 56 kolona të mëdha. Mbi altarin kryesor është varri i artë i tre mbretërve. Ekziston edhe Kapela e Tre Mbretërve dhe thesari me një koleksion bizhuterish. Dritaret e kullave jugore ofrojnë pamje të bukur të zonës përreth.

Një atraksion që është interesant jo vetëm për të rriturit, por edhe për fëmijët, ndodhet në qendër të qytetit port të Hamburgut - kjo është një hekurudhë model, më e madhja në botë, që shtrihet deri në 12 kilometra. Janë 890 trena që qarkullojnë përgjatë kësaj autostrade mahnitëse, të cilët vijnë në seksione të dedikuara për vende të ndryshme. Në vetëm disa orë të kaluara këtu, ju mund të zhyteni në botën magjepsëse të qyteteve, fshatrave, porteve dhe aeroporteve në miniaturë.

Një nga rrugët turistike më të njohura të vendit është Rruga Romantike e Gjermanisë. Qyteti antik i Rothenburg ob der Tauber ose thjesht ndodhet në të. Vetëm imagjinoni: muret dhe kullat e qytetit kanë arritur tek ne në formën e tyre origjinale që nga Lufta Tridhjetëvjeçare e 1618. Ndër ndërtesat më të famshme të këtij qyteti mesjetar të ruajtur në mënyrë të përsosur mund të përmendim Bashkinë madhështore të shekullit të 13-të, Kishën e Shën Jakobit e ndërtuar në 1466 dhe Tavernën komunale me orën e saj të famshme, muzeun e qytetit dhe një shatërvan të ndërtuar në 1608. .

Për shkak të dobësimit të qeverisë qendrore, zotërit lokalë ishin përgjegjës për ruajtjen e rendit dhe zmbrapsjen e sulmeve nga hunët dhe normanët. Në territoret nën kontrollin e tyre, më pas u ngritën dukat si Franconia, Saksonia, Swabia dhe Bavaria. Henriku I i Saksonisë, i mbiquajtur Birdcatcher, arriti të rivendoste qeverisjen qendrore duke pushtuar shtetet fqinje gjermane, por në një masë të vogël. Djali i tij Otgon ishte më "me fat". Në vitin 936 ai e shpalli veten trashëgimtari i drejtpërdrejtë i Karlit të Madh dhe mbret i të gjithë Gjermanisë: një ceremoni kurorëzimi e organizuar në mënyrë të shkëlqyer u zhvillua në Aachen.

Fuqia e mbretërve dhe perandorëve gjermanë, megjithatë, nuk u trashëgua. Vendimi se kush do të ishte kreu i ardhshëm i shtetit u mor nga një rreth i ngushtë - zgjedhësit e qyteteve më të mëdha gjermane, duke përfshirë princat-kryepeshkopët e Mainzit, Këlnit dhe Trierit. Një nga sundimtarët më të ndritur ishte perandori Frederiku I (1152-1190). Në oborrin e këtij përfaqësuesi të dinastisë Hohenstaufen, poetët, minnesingerët dhe kalorësit trima mesjetarë u vlerësuan shumë. Dhe megjithëse qeveria qendrore ishte ende e dobët, shteti - që atëherë quhej Perandoria e Shenjtë Romake e Kombit Gjerman - ekzistonte deri në fund të Mesjetës.

Në fund të shekullit të 17-të, udhëheqja politike në tokat gjermane iu kalua sundimtarëve të njësive të mëdha shtetërore, ndër të cilat spikaste dukshëm Prusia. Modeli për mbretërit e tyre ishte Franca në kohën e Louis XIV, me idenë e centralizimit dhe absolutizimit të pushtetit dhe forcimit të burokracisë, duke përfshirë krijimin e një ushtrie të fortë në baza të përhershme. Autokratët e brezit të ri u ndjenë të ngushtë në kështjellat mesjetare dhe ndërtuan për vete pallate luksoze në stilin barok. Ndërtimi i këtyre rezidencave dhe mirëmbajtja e mëvonshme ishin të shtrenjta për taksapaguesit e zakonshëm. Megjithatë, nga pikëpamja historike, sakrifica të tilla nuk ishin të kota: në kohën tonë, këto pallate janë bërë atraksionet kryesore turistike në Gjermani, duke tërhequr qindra mijëra turistë.

Mjaft e çuditshme, Revolucioni i Madh Francez i vitit 1789 pati një ndikim të rëndësishëm në të ardhmen e shtetit. Në 1794, tokat gjermane në perëndim të Rhine u vunë nën kontrollin francez. Së shpejti, perandori i urryer Napoleon Bonaparte vendosi sovranitetin mbi të gjithë Gjermaninë. Nga njëra anë ishte skllavërim dhe nga ana tjetër solli ndryshime pozitive. Francezët, për shembull, vendosën në rregull hartën politike të fqinjëve të tyre: Bavaria dhe Baden u bënë mbretëri, duke zgjeruar plotësisht zotërimet e tyre dhe shtetet e vogla kishtare u shfuqizuan. Në të njëjtën kohë, askush nuk i pëlqente dominimi i huaj dhe në pranverën e 1813, në të gjithë vendin filluan të shpërthejnë trazira kundër pushtuesve. Në tetor të po këtij viti, në ballë të kësaj lufte, trupat e Prusisë dhe Austrisë u bashkuan për të marrë kontrollin e Schleswig-Holstein, por përfunduan duke tradhtuar aleatin e tyre. Humbja e ushtrisë së kësaj të fundit në betejën me prusianët në Bohemi përjashtoi çdo mundësi të pjesëmarrjes austriake në ndërtimin e një shteti të ardhshëm gjerman të bashkuar. Në të vërtetë, Prusia e udhëhoqi Gjermaninë drejt bashkimit: mbreti i saj, Wilhelm I, u shpall perandori i parë gjithëgjerman (Kaiser).

Qëndrimi ndaj bashkimit të vendit midis elitave qeverisëse të monarkive lokale ishte i paqartë, por njerëzit e thjeshtë u mbërthyen nga euforia kombëtare. Ekonomia e vendit po rritej me shpejtësi, industria po zhvillohej, linjat hekurudhore po vendoseshin - të gjitha i ngjanin një kantieri të madh ndërtimi! Rezultatet e para nuk vonuan: Gjermania jo vetëm që e kapi, por edhe e tejkaloi Perandorinë Britanike në minierat e qymyrit dhe prodhimin e çelikut. Në të njëjtën kohë, u zhvillua elektrifikimi dhe industria kimike. Edhe njerëzit e thjeshtë filluan të jetonin më mirë, pasi qeveria jo me fjalë por me vepra merrej me problemet sociale të të papunëve dhe personave me aftësi të kufizuara.

Prosperiteti relativ brenda shtetit ishte në kontrast me gjendjen e punëve jashtë kufijve të tij. Nga fillimi i shekullit të 20-të, marrëdhëniet midis lojtarëve kryesorë në arenën evropiane filluan të arrinin një rrugë pa krye. Ata shpenzuan shuma të mëdha parash për forcat e tyre të armatosura, të cilat mund të tregonin vetëm një gjë - secila fuqi po përgatitej fshehurazi për luftë. Arsyeja formale ishte vrasja e princit të kurorës austro-hungarez Franz Ferdinand në Sarajevë në qershor 1914. Kështu filloi Lufta e Parë Botërore. Gjermania, Perandoria Habsburge dhe Italia formuan Aleancën e Trefishtë. Ky bllok ushtarako-politik u kundërshtua nga Antanta, e cila bashkoi Rusinë, Britaninë e Madhe dhe Francën. Gjermania po përgatiste një goditje dërrmuese ndaj Parisit dhe kur dështoi, vendi nuk mund të shpresonte më për sukses ushtarak. Situata u ndërlikua edhe më shumë nga fakti se Shtetet e Bashkuara të Amerikës hynë në luftë. Në verën e vitit 1918, komanda ushtarake gjermane pranoi humbjen e saj, por fajësoi qeverinë civile që mbronte paqen.

Lufta e Parë Botërore pati gjithashtu pasoja të thella të brendshme politike për Berlinin. Regjimi i Kaiserit ra dhe u zëvendësua nga Republika e Vajmarit, e cila u detyrua të pranonte kushtet jashtëzakonisht të pafavorshme të Paqes së Versajës. Gjermania e pranoi zyrtarisht përgjegjësinë e saj për fillimin e luftës, i dorëzoi Rheinland-in, i ktheu Francës Alsace dhe Lorraine, i siguroi Polonisë një korridor detar - hyrje në Balltik dhe u zotua të paguante dëmshpërblime që vendosën një barrë të rëndë për ekonominë e vendit. Jo të gjithë ishin dakord me një paqe të tillë; shumë e perceptuan atë si një tradhti të interesave kombëtare.

Ndërkohë, situata e njerëzve të zakonshëm u përkeqësua me shpejtësi, hiperinflacioni shkatërroi miliona gjermanë. Pakënaqësia ndaj qeverisë u rrit, gjë që u shfrytëzua nga partia naziste e Adolf Hitlerit. E fshehur pas sloganeve patriotike, ajo fitoi një shumicë dërrmuese në Reichstag në zgjedhjet e vitit 1932. Presidenti Hindenburg u detyrua të emërojë si Kancelar drejtuesin e kësaj force politike. Për të përqendruar edhe më shumë pushtetin në duart e tyre, nazistët organizuan zjarrvënien e ndërtesës së parlamentit natën e 27 shkurtit 1933, duke fajësuar komunistët për këtë. Nuk ka asnjë provë të drejtpërdrejtë, por historianët as që dyshojnë se kjo ishte puna e tyre. Në vitet e para të sundimit nazist, ekonomia filloi të ringjallet dhe kompleksi ushtarako-industrial u zhvillua veçanërisht me shpejtësi. Hitleri pati suksese edhe në arenën e politikës së jashtme: kur u kthye në Rheinland në 1936, gjermanët filluan të heqin qafe ngadalë "kompleksin e Versajës". Ata përsëri filluan të ndjehen si një komb i plotë - krenar dhe i fortë!

Ndërkohë, orekset e Fuhrer-it u rritën dhe në përgjithësi pothuajse e gjithë Evropa Perëndimore ra nën sundimin nazist. Në mars 1938, Gjermania aneksoi Austrinë (Anschluss), dhe në nëntor, si rezultat i marrëveshjes së Mynihut, Sudetenland e Çekosllovakisë, e populluar kryesisht nga gjermanët. Vetë ky vend, me përjashtim të Sllovakisë, u shndërrua në Protektoratin kukull të Bohemisë dhe Moravisë. Më 1 shtator 1939, Rajhu i Tretë sulmoi Poloninë - kështu filloi Lufta e Dytë Botërore, më e përgjakshme në historinë njerëzore. Më 22 qershor 1941, trupat e Wehrmacht pushtuan territorin e Bashkimit Sovjetik: Lufta e Madhe Patriotike zgjati 1118 ditë dhe netë.

Megjithatë, në këtë luftë të nisur nga Gjermania, ajo nuk ishte e destinuar të bëhej fituese. Më 30 prill 1945, një Hitler plotësisht i demoralizuar kreu vetëvrasje dhe më 8 maj 1945, regjimi nazist kapitulloi para forcave aleate. Flamuri i kuq i BRSS fluturoi me krenari mbi Rajhstagun e mundur. Vendi ishte në gërmadha, humbi disa nga territoret e tij ndaj fqinjëve dhe u nda në zona okupimi - britanike, amerikane, franceze dhe sovjetike. Kryeqyteti i Rajhut, Berlini, u nda në mënyrë të ngjashme. Në vitin 1949, Republika Federale e Gjermanisë u shpall në zonat e pushtimit perëndimor. Në tokat lindore, të cilat ishin nën kontrollin e BRSS, u formua Republika Demokratike Gjermane me kryeqytet Berlinin Lindor. Berlini Perëndimor nuk përfshihej në asnjë nga shtetet e sapoformuara dhe ishte nën kontrollin e jashtëm. Marrëdhëniet midis RDGJ dhe Republikës Federale të Gjermanisë mbetën të vështira gjatë gjithë periudhës së ekzistencës së tyre.

Me fillimin e perestrojkës në Bashkimin Sovjetik në vitin 1985, ndikimi i "vëllait të madh" në Gjermaninë Lindore u dobësua ndjeshëm, ndërsa ndikimi i fqinjit të tij perëndimor, përkundrazi, u rrit. Ndjenjat politike dhe publike në të dy vendet favorizuan perspektivën e bashkimit, por askush nuk e mendonte se do të ndodhte kaq shpejt. Në vitin 1989, Muri i Berlinit, kufiri i urryer prej guri midis pjesëve të ndara të qytetit, ra. Kjo ngjarje ishte një pikë kthese që çoi në bashkimin e dy pjesëve të Gjermanisë në tetor 1990. Megjithatë, shumë historianë e konsiderojnë këtë jo një bashkim, por një aneksim - në fakt, thithje - të territorit të RDGJ nga Republika Federale. Sipas ekspertëve, ndryshimi në standardet e jetesës mes pjesëve "të vjetra" të Gjermanisë ndihet ende, megjithëse kanë kaluar pothuajse tre dekada nga ribashkimi.

2. Berlini ka qenë gjithmonë një bastion i regjimeve sunduese militante, agresive, prandaj është bërë më shumë se një herë një fushë beteje e vërtetë. Trupat e huaja hynë në Berlin më shumë se një herë (francezët, britanikët, amerikanët dhe tre herë rusët). Për më tepër, qyteti u shkatërrua disa herë dhe u shkatërrua pothuajse plotësisht si rezultat i Luftës së Dytë Botërore. Berlini modern është një qytet që është restauruar praktikisht që nga mesi i shekullit të 20-të, në të cilin janë ruajtur ndërtesa dhe objekte historike individuale.

3. Reichstag.

Ideja e ndërtimit të një ndërtese për mbledhjet e dhomës së ulët të parlamentit të Perandorisë së Bashkuar Gjermane lindi në 1871; Reichstag u ndërtua në 1894. Trupi përfaqësues operoi në ndërtesë deri në shkurt 1933, kur Rajhstagu u dogj nga zjarri. Sipas një versioni, ajo u organizua nga nazistët që kishin ardhur së fundmi në pushtet; gjithsesi, fajësuan për zjarrvënien e komunistëve (“gjyqin e Georgi Dimitrov”) dhe e përdorën fatkeqësinë për të forcuar regjimin e tyre.

4. E restauruar kozmetikisht pas zjarrit, ndërtesa në fakt u braktis dhe nuk u përdor nga autoritetet administrative të Rajhut të Tretë. Sidoqoftë, përkundër kësaj, stuhia e ndërtesës në prill-maj 1945 në historiografinë sovjetike u bë një simbol i vërtetë i përfundimit fitimtar të Luftës së Madhe Patriotike. Pas luftës, shenjat e plumbave dhe mbishkrimet e shkruara nga ushtarët e Ushtrisë së Kuqe u ruajtën në fragmente të ndërtesës si ekspozita historike. Në gjysmën e dytë të shekullit të 20-të, ndërtesa përfundoi në Berlinin Perëndimor dhe luajti një rol mbështetës.

5. Që nga ribashkimi i vendit në vitin 1990, Bundestagu gjerman është vendosur në ndërtesën historike. Reichstag mori pamjen dhe statusin e tij aktual si një nga atraksionet kryesore turistike në Berlin në mesin e viteve '90 të shekullit të kaluar pas një rindërtimi të madh: sipas projektimit të arkitektit të famshëm britanik Norman Foster, një kube xhami me diametër prej Mbi ndërtesë u ngrit 40 metra dhe një lartësi prej 23.5 metrash. Kupola shërben si një kuvertë vëzhgimi (turistët mund të hyjnë në Reichstag me takim), dhe një sistem në formë koni prej 360 pasqyrash siguron dritë natyrale në dhomën e mbledhjeve të parlamentit gjerman.

6. Një nga simbolet kryesore të Berlinit është Porta e Brandenburgut. Një karrocë quadriga gjashtë metra e lartë i kurorëzoi ata në 1795. Fillimisht, qerrja drejtohej nga perëndesha e botës, Eirene, dhe autori i skulpturës, Johann Gottfried Schadow, synonte që figura të ishte lakuriq, por perandori Frederick William II urdhëroi që perëndesha të "vishej" me një pelerinë. Napoleoni, i cili pushtoi Berlinin në 1806, urdhëroi që skulptura të çmontohej dhe të çohej në Paris, duke poshtëruar kështu shpirtin e berlinezëve. Vetëm në 1814 quadriga u kthye triumfalisht në vendin e saj, perëndeshë e paqes u shndërrua në perëndeshën e fitores Victoria, dhe shufra e saj u plotësua nga simbolet prusiane - një shqiponjë dhe një kryq hekuri. Gjatë Luftës së Dytë Botërore, quadriga u shkatërrua plotësisht; ajo u restaurua duke përdorur gipsi vetëm në 1957.

7. Berlini dikur ishte i rrethuar nga një mur me një duzinë portash; ato nuk kanë mbijetuar. Porta e Brandenburgut - e ndërtuar në vendin e atyre mesjetare në 1791 në imazhin e hyrjes kryesore në Akropolin e Athinës. Lartësia e portës është 25 metra, gjerësia 65, thellësia - 11 metra. Pjesa qendrore e pesë hapjeve ishte e hapur vetëm për monarkun dhe familjen e tij. Porta e Brandenburgut u dëmtua rëndë gjatë Luftës së Dytë Botërore dhe më vonë u restaurua. Gjatë Luftës së Ftohtë, ata u bënë simbol i ndarjes së Gjermanisë dhe Muri i Berlinit kaloi nëpër to. Që nga viti 1990, përkundrazi, është simbol i ribashkimit të kombit. Vërtetë, gjatë shkatërrimit të Murit të Berlinit dhe gëzimit të stuhishëm të gjermanëve, porta u dëmtua përsëri rëndë dhe përsëri iu nënshtrua riparimeve.

8. Potsdamer Platz.

Para shpërthimit të Luftës së Dytë Botërore, Potsdamer Platz, me kryqëzimin e pesë autostradave, ishte një nga vendet më të ngarkuara në Berlin. Dëmtuar rëndë gjatë luftës. Muri i Berlinit kaloi nëpër shesh, një fragment i tij ka mbetur edhe sot këtu. Modern Potsdamer Platz është një qendër e madhe biznesi dhe argëtimi në Berlin.

9. Ngjitur me Potsdamer Platz është Sheshi Leipzig, ai u themelua në vitet 1730, për shkak të formës së tij tetëkëndore u quajt Oktogon, Sheshi Leipzig u emërua në 1814 për nder të Betejës së Kombeve. U shkatërrua gjatë Luftës së Dytë Botërore. Ajo është duke u restauruar në mënyrë aktive si një qendër biznesi dhe tregtie pas ribashkimit të Gjermanisë.

10. Sony Center në Potsdamer Platz.

Një kompleks prej shtatë ndërtesash (apartamente banimi, zyra, qendra argëtimi dhe tregtare) nën një kube të përbashkët, e cila simbolizon malin japonez Fuji. Sony Center ka një nga kinematë më të mëdha në botë IMAX me një sipërfaqe ekrani prej 500 metrash katrorë

11. Pamje e Leipzig Platz nga Potsdamer Platz. Në Potsdamer Platz në majë të Kullës Kohlhoff ka një kuvertë vëzhgimi Panoramapunkt, e cila shërbehet nga ashensori më i shpejtë në Evropë: ai "zbret" në katin e 24-të (100 metra) në vetëm 20 sekonda.

12. BahnTower është një ndërtesë shumëkatëshe në Potsdamer Platz, selia e kompanisë hekurudhore Deutsche Bahn. Ndërtesa është ngjitur me kompleksin Sony Center në anën lindore. Lartësia e ndërtesës 26-katëshe "qelqi" është 103 metra.

13. Qendra e informacionit dhe ekspozitës "Topografia e Terrorit" i kushtohet historisë së krimeve të nazizmit dhe kujtimit të viktimave të tij. E vendosur në të ashtuquajturin "lagja Gestapo" - në vendin e ndërtesave të shkatërruara të shërbimit të sigurisë Reichsführer SS dhe selisë së policisë sekrete shtetërore të Rajhut të Tretë. Për më tepër, kompleksi Topografia e Terrorit përfshin një fragment të Murit të Berlinit.

14. E ndërtuar në vitin 1935, selia e Ministrisë Ajrore të Rajhut u bë kompleksi më i madh administrativ në Gjermani në atë kohë. Në një ndërtesë që është një rast unik! - praktikisht e padëmtuar gjatë bombardimeve dhe sulmeve të Berlinit, u gjend zyra e Hermann Goering. Kompleksi aktualisht është i pushtuar nga Ministria Gjermane e Financave.

15. Mitte (gjermanisht: "mesi") është një rreth historik dhe qark administrativ në qendër të Berlinit. Shumica e atraksioneve të qytetit, si dhe autoritetet qeveritare dhe ambasadat e huaja, ndodhen këtu.

16. Simboli kryesor i padiskutueshëm i qytetit është Kulla TV të Berlinit në zonën Alexanderplatz. Ngritur në territorin e Berlinit Lindor në vitet 1965-69 si provë e dukshme e efektivitetit të sistemit socialist. Me një lartësi prej 368 metrash, është ndërtesa më e lartë në Gjermani. Ka një histori kurioze që lidhet me kullën, një nga lloji i legjendave urbane: gjoja në mot me diell një imazh i një kryqi shfaqet në "top"; për shkak të këtij iluzioni optik, kulla u mbiquajt "Hakmarrja e Papës". Sipas të njëjtës legjendë, agjencitë e sigurimit shtetëror të RDGJ kryen një hetim special, rezultati i të cilit ishte "fraza kapëse": "Ky nuk është një kryq, por një plus për socializmin!"

17. Kisha më e madhe protestante e Gjermanisë, Katedralja e Berlinit u ndërtua midis 1894 dhe 1905. Lartësia është 98 metra (fillimisht, para rindërtimit, ndërtesa me kupolë e dëmtuar gjatë luftës ishte 16 metra më e lartë). Katedralja shërben si varri familjar i dinastisë mbretërore Hohenzollern.

18. Galeria e Vjetër Kombëtare. E themeluar në vitin 1861, ekspozita strehon vepra të artit të bukur të shekullit të 19-të. Galeria ndodhet në ishullin e muzeut në Berlin. Së bashku me katër ekspozita të tjera (Muzeu Bode, Muzeu i Pergamonit, etj.) ai formon kompleksin muzeor më të madh në Evropë, i cili përfshihet në Listën e Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s.

19. Nga lart, qasja racionale e gjermanëve ndaj hapësirës së jetesës është shumë më e dukshme: pothuajse çdo shtëpi ka papafingo nën çatinë e saj.

20. Karl-Liebknecht Strasse, një nga rrugët më të ngarkuara në pjesën lindore të Berlinit. Deri në vitin 1945 mbante emrin e Kaiser Wilhelm. Në plan të parë dhe në qendër është spiralja e kishës së Shën Mërisë.

21. Linja S-Bahn - S-Bahn, metro mbitokësore.

22. Kisha e Shën Mërisë (Marienkirche). Përmendjet e para datojnë në shekullin e 13-të, të rindërtuara në mesin e shekullit të 17-të. Pas luftës ajo u restaurua në vitin 1970. Kisha më e vjetër ungjillore që vepron në Berlin. Nën kullën e kambanës është një afresk i famshëm që përshkruan tregimin popullor alegorik mesjetar "Vallja e vdekjes".

23. Të çon në ishullin e muzeut është Ura Friedrich mbi Spree. E ndërtuar në 1703, ajo u rindërtua më pas disa herë. Në vitin 1945 u hodh në erë nga trupat gjermane. Restauruar në dru në 1950, në beton në 1981. Në vitin 2012, pas një rikonstruksioni tjetër, gjerësia e urës arriti në 27 metra fillestare. Nga rruga, ka rreth 1700 ura në Berlin, që është katër herë më shumë se në Venecia.

24. Panorama e pjesës qendrore të Berlinit. Në të majtë të kullës televizive në sfond është ndërtesa më e lartë në qytet, hoteli Park Inn by Radisson Berlin Alexanderplatz (149.5 metra me antena). Njerëzit bien rregullisht nga kati i 38-të i kësaj ndërtese me britma të egra dhe paguajnë para për të: ky është një atraksion kërcim me litar (i njohur më mirë në vendin tonë si "bungee").

25. Neptuni është një nga shatërvanët më të vjetër në Berlin. E ndërtuar në vitin 1891, e rihapur pas restaurimit në vitin 1969. Diametri i pishinës është 18 metra, lartësia deri në figurën treshe të perëndisë së detit Neptun në qendër është 10 metra.

26. Në plan të parë të fotos është Bashkia e Kuqe. Është ndërtuar në vitet 1861-69 nga tulla të kuqe, prandaj ka marrë emrin. Ndërtesa, e shkatërruar gjatë luftës, u restaurua në vitet 1951-58. Lartësia 74 metra. Ndërtesa strehon selinë e qeverisë së shtetit të bashkuar të Berlinit dhe kryetarin e burgut (kryebashkiak) të Berlinit. Pas Bashkisë së Kuqe në foto është një nga më të vjetrat në Berlin, Kisha e Shën Nikollës. E ndërtuar në shekullin e 13-të. Pas Luftës së Dytë Botërore, kishës i mbeti vetëm një skelet, i restauruar në fillim të viteve 1980. Tani shërben si muze dhe sallë koncertesh, akustika e së cilës vlerësohet shumë nga ekspertët.

27. Sheshi Breitscheidplatz në qendër të Berlinit perëndimor, një vend takimi dhe komunikimi i preferuar për të rinjtë nga e gjithë bota. E vendosur në 1889. Më parë mbante emrat e printerit pionier Johannes Guttenberg dhe perandoreshës Augusta Victoria. Në vitin 1947 u emërua në kujtim të politikanit Rudolf Breitscheid i cili vdiq në një kamp përqendrimi. Sheshi u dëmtua rëndë gjatë luftës; rrënojat e Kishës Përkujtimore Kaiser Wilhelm ruhen këtu. U bë famëkeq në dhjetor 2016: një tunizian kreu një sulm terrorist në shesh, futi një kamion në tregun e Krishtlindjeve, duke vrarë 12 persona dhe duke plagosur më shumë se pesëdhjetë.

28. Zhvillimi standard në Berlinin Lindor.

29. Kompleksi i pallateve të larta rezidenciale "Rruga Leipzig" është një kundërpeshë socialiste ndaj ndërtesës së lartë kapitaliste të shtëpisë botuese Axel Springer. Numri i apartamenteve në këto shtëpi sipas projektit është rreth 2000. Gjatë ndërtimit në vitin 1969 në Berlinin Lindor, në këtë vend u prishën ndërtesa historike që i kishin shpëtuar luftës.

30. Berlini në disa vende është shumë i ngjashëm me zonat e zakonshme të banimit të qyteteve ruse.

31. Schönhauser Allee është rruga më e madhe tregtare dhe aksi kryesor i transportit në pjesën veriore të Berlinit.

32. Në plan të parë është një kompleks ndërtesash Bundesrat në zonën e Leipzig Platz. Parlamenti në Gjermani është njëdhomësh (Bundestag). Dhe Bundesrat luan rolin e një lloj Këshilli Federatash: ai përfshin përfaqësues të të gjitha shteteve federale të Gjermanisë. Në sfond është Berlin Mall (LP12 Mall) - një nga komplekset më të mëdha tregtare në vend.

33. Berlini shumëngjyrësh.

34. Memoriali i Holokaustit është në plan të parë në të majtë. U hap në 2005 midis Portës së Brandenburgut dhe elementëve të bunkerit të udhëheqjes naziste. Monumenti i viktimave hebreje të nazizmit përbëhet nga më shumë se 2700 pllaka guri identike gri në një fushë të madhe që bëjnë një përshtypje të fortë te vizitorët.

35. Në plan të parë dhe në qendër është Anhalter Bahnhof, dikur një stacion kryesor hekurudhor pasagjerësh, një kryqëzim i rëndësishëm në rrugën nga Gjermania në Austro-Hungari dhe Itali. Rrënojat e stacionit të pasluftës u shkatërruan në gusht 1960. Në ditët e sotme, në zonën e fragmentit të mbijetuar të ndërtesës ka një pikë ndalimi për S-Bahn të Berlinit. Në qendër të fotos është salla e koncerteve Tempodrom. Çatia është stilizuar si një tendë e madhe cirku. Kjo është ajo që ai ishte fillimisht. Frymëzimi dhe sponsori i tij ishte një infermiere e thjeshtë nga Berlini Perëndimor: pasi mori një trashëgimi të madhe të papritur, ajo e shpenzoi atë në ambiente për ngjarje publike, kryesisht për përfaqësues të nëntokës. Tempodromi aktual është një strukturë e përhershme, e ndërtuar në vendin e ish-stacionit të Anhalt.

36. Ndërtesa e zyrës në Berlin të kompanisë së konsulencës dhe auditimit PricewaterhouseCoopers.

37. Potsdamer Platz dhe Sony Center. Në sfond është parku më i madh i qytetit të Berlinit, Tiergarten.

38. Rezidenca e kancelarit gjerman (Bundeskanzleramt). Ndërtimi zgjati 4 vjet, kompleksi u vu në përdorim më 2 maj 2001. Ajo është e vendosur në afërsi të Portës së Brandenburgut dhe Reichstag.

39.

40.

Për çdo pyetje në lidhje me përdorimin e fotografive, ju lutemi dërgoni email.

Berlini

Shteti federal i Berlinit, me një popullsi prej rreth 3.5 milion njerëz, ndodhet në një sipërfaqe prej përafërsisht 891 km2: 45 km nga lindja në perëndim dhe 38 km nga veriu në jug.

Sot Berlini nuk është vetëm kryeqyteti i Gjermanisë, ai është qyteti më i madh me një industri të zhvilluar, i përfaqësuar nga industri të tilla si inxhinieria elektrike, inxhinieria mekanike, veshjet, produktet optike dhe kimike, industria e mobiljeve, ushqimit dhe letrës. Përveç kësaj, Berlini kombinon qytete, fshatra, komuna të kryqëzuara nga lumenj (4 lumenj kryesorë dhe kanale detare), pyje (rreth 17% të zonës) dhe liqene (6 liqenet më të famshëm).

Historia e Berlinit nuk është krejtësisht e zakonshme. Ishte i ashtuquajturi qyteti "i çiftuar" Berlin-Këln, i cili filloi historinë e tij me bashkëpunimin e atyre që morën në 1235. statusi i qyteteve të fshatrave të zakonshëm të peshkimit - Këln (ishulli i lumit Spree) dhe Berlini (përballë bregut lindor). Vendbanimet fqinje formuan një administratë të përbashkët në urën që i lidh ato (sot Rathausbrücke). Vendndodhja e favorshme gjeografike e qytetit të dyfishtë Berlin-Këln u bë çelësi i suksesit të shpejtë ekonomik. Kështu, përmendjet e para zyrtare historike të Këlnit shfaqen në 1237, Berlin - 1244. Në vitin 1307 Berlin-Këlni, pasi u bashkua në një qytet, arriti një rëndësi të madhe në bashkimin e qytetit Märck, pak më vonë duke u bërë anëtar i Hansa.

E gjithë historia e Berlinit është e mbushur me ngjarje të ndryshme politike dhe ekonomike. Pra, në 1451, pas trazirave popullore, Princi Frederick II e bëri qytetin rezidencën e tij. Nën sundimtarin e ardhshëm të Berlinit, Guvernatorin Johann Cicero (1455-1499), qyteti u bë kryeqyteti i Kurbrandenburgut. shekulli XV dhe mbretërimi i dinastisë Hohenzollern ishte gjithashtu një periudhë e favorshme për zhvillimin e Berlinit, i cili u bë kryeqyteti i tyre.

Periudha 1640-1688, megjithë fatkeqësitë e mëparshme (zjarret, murtaja dhe lufta), u shënua si një kohë e begatisë së shpejtë për Berlinin, që ishte meritë e Friedrich Wilhelm, i mbiquajtur "mbreti ushtar". Qyteti jo vetëm që u bë një kështjellë, por në të u ngritën ndërtesat e para madhështore, si "Unter den Linden" që ka mbijetuar deri më sot.

Që nga viti 1696 Jo vetëm që u ndërtuan Akademitë e Arteve, Shkencave dhe Universitetit në Berlin, por qyteti gjithashtu përjetoi industrializim të shpejtë. Kjo përcaktoi caktimin e Berlinit në titullin e qendrës kulturore dhe ekonomike të Prusisë. Frederiku i Madh mbështeti modernizimin arkitektonik të qytetit, duke sjellë arkitektin Knobelsdorff për këtë qëllim. Për më tepër, shkenca, kërkimi, arti dhe kultura po zhvillohen në mënyrë aktive, gjë që kontribuon në prosperitetin e Prusisë dhe e bën Berlinin qendrën e Iluminizmit. Qyteti po ndërton kështjella, ndërtesa publike dhe pallate private. Mendjet më të mëdha të kohës u dyndën në Berlin. Pra, në 1697 qyteti kishte 220 mijë banorë dhe pas vetëm një shekulli popullsia u rrit 4 herë!

Në shekullin e 18-të Pas ndërtimit të murit, tre fshatra të tjerë gjenden brenda, duke u bashkuar me Berlinin dhe Këlnin, duke formuar një qytet të ri. Pozicioni i Berlinit si kryeqytet dhe rezidencë nuk ndryshoi në vitin 1701, kur Princi Frederiku III u vetëshpall Mbret i Prusisë - Frederiku i Parë. Në 1806-1808 Berlini i mbijetoi pushtimit të ushtrisë së Napoleonit dhe në dekadat në vijim rinovimi i jetës kulturore u mishërua në ndërtimin e ndërtesave të mrekullueshme klasike të Schinkelit, si dhe parqeve të mrekullueshme Lehne. Qyteti quhet edhe "Athina në zbavitje".

Ngjarjet që lidhen me Revolucionin Industrial dhe përfundimin e Bashkimit Doganor në 1834. rriti ndjeshëm rëndësinë e Berlinit për Gjermaninë. Qyteti, i cili tashmë ka 400 mijë banorë, ka ndërtuar numrin më të madh të kazermave për të akomoduar punëtorët që vijnë. 1871 - viti i themelimit të Perandorisë Gjermane, mbreti i së cilës ishte Wilhelm I (1861-1888), dhe kryeqyteti ishte Berlini, ku tashmë jetonin 800 mijë njerëz. Gjatë sundimit të Wilhelm II (1888-1918) - perandorit të fundit gjerman - Rajhu arriti fuqinë e tij, e cila u bë e mundur falë fuqisë ekonomike, financiare dhe ushtarake të qytetit. Berlini po rritet me një ritëm të jashtëzakonshëm dhe deri në vitin 1900. numri i banorëve ishte tashmë më shumë se 1.5 milion njerëz.

Pas Luftës së Parë Botërore (1914-1918), u krijua një krizë e thellë në Berlin, si dhe në të gjithë vendin, e shkaktuar nga një disfatë e rëndë në luftë, abdikimi dhe emigrimi i perandorit. Së shpejti u shpall Republika e Parë, dhe shtypja e ashpër e kryengritjes spartaciste shënoi fillimin e shfaqjes së një Berlini të ri në vitet 20, i cili përfshinte komunat e afërta: Neukölln, Charlottenburg, Schöneberg, Spandau, Schöneberg, etj.

Pavarësisht rënies së ekonomisë dhe shqetësimeve revolucionare, në vitet 20 jeta kulturore vazhdoi zhvillimin e saj, duke shënuar fillimin e një kohe ripërtëritjeje të shpejtë. Gjendja e lirisë është e favorshme për krijimtarinë, jeta intelektuale dhe artistike është në lulëzim të plotë. Prodhime të reja teatrore, premiera të suksesshme filmash dhe një jetë nate e pakrahasueshme e varieteteve e kthyen Berlinin në qendër të viteve të njëzeta të arta. Tani Berlini është kryeqyteti botëror i argëtimit, bohemisë dhe avangardës, dhe asnjë qytet tjetër nuk mund ta tejkalojë atë në këtë. Sigurisht, Berlini bëhet habitati i figurave më të njohura kulturore dhe shkencore. Artistë (O. Dix, V. Kandinsky), shkrimtarë (B. Brecht, S. Zweig, T. Mann), shkencëtarë (R. Vikhrov, R. Koch, E. Behring, M. Planck, K. .Bosch, A. .Ajnshtajni).

Në vitin 1933, me ardhjen në pushtet të kancelarit të Rajhut Adolf Hitler dhe vendosjen e mëvonshme të regjimit nazist, filloi një brez i errët në jetën e qytetit. Në fillim të Luftës së Dytë Botërore, në vitin 1939, 4.5 milionë njerëz jetonin në Berlin. Që nga viti 1941 Deri në maj 1945, sulmet ajrore filluan në Berlin, qendrën e shtetit fashist. Gjatë kësaj kohe, mbi qytet u hodhën 75 mijë ton bomba, popullsia u ul përgjysmë, dhe një e treta e ndërtesave të banimit dhe ndërtesave historike u shkatërruan. Malet artificiale Klammottenberg dhe Trümmerberg u ndërtuan më pas nga rrënojat e formuara nga mbeturinat.

Kryeqyteti, i cili shtrihej në gërmadha, u nda në zona nga 4 vende fitimtare (Bashkimi Sovjetik-lindje, SHBA-jugperëndim, Britania e Madhe-perëndim, Francë-veriperëndim). Pas bllokimit nga Bashkimi Sovjetik që nga viti 1948. Berlini përjetoi një bllokadë të tre sektorëve perëndimorë për gati një vit. Në vitin 1949 Berlini është i ndarë në dy pjesë, pjesa lindore e të cilave bëhet territori i shtetit të ri të RDGJ.

Gjatë 8 viteve (1953-1961), si rezultat i daljes së vazhdueshme të qytetarëve të RDGJ, në Republikën Federale të Gjermanisë kishte 200 mijë banorë më shumë. RDGJ nuk është e interesuar për këtë situatë dhe më 13 gusht 1961. Një mur i dyfishtë është ngritur rreth Berlinit Perëndimor. Tani që të afërmit dhe miqtë që jetojnë në anët e kundërta të murit nuk mund të takohen më, dhoma e pritjes në stacionin Bahnhof Friedrichstraβe, me nofkën "pallati i lotëve", është kthyer në një vend kulti.

Në qershor të vitit 1963, pas një fjalimi të Presidentit të SHBA John F. Kennedy në Bashkinë Schöneberg në Berlin, u nënshkrua një marrëveshje mbi sistemin e aksesit. Dhe në nëntor 1989 Kishte një revolucion paqësor në RDGJ dhe Muri i Berlinit u shkatërrua papritmas. Shkatërrimi i pengesës së krijuar artificialisht u bë arsyeja e ribashkimit në tetor 1990. Gjermania, dhe, në përputhje me rrethanat, Berlini, i cili u bë përsëri kryeqytet.

Ne vizituam Berlinin, gjetëm atje relike të mbijetuara të arkitekturës naziste dhe studiuam planet fantastike të Fuhrer-it për ta shndërruar këtë qytet në kryeqytetin e të gjithë botës.

“Asnjë nga qytetet tona më të mëdha nuk ka monumente të tilla që do të dominonin në të gjithë qytetin dhe që mund të konsideroheshin si simbol i të gjithë epokës. Qytetet e lashtësisë janë krejtësisht të ndryshme. Atje, çdo qytet kishte një monument të veçantë, i cili ishte një monument për krenarinë e tij.”

Ky citim mund të përmbledhë shkurtimisht pikëpamjet e Adolf Hitlerit mbi arkitekturën. Kur nacionalsocialistët erdhën në pushtet, ata zbuluan se qyteteve gjermane u mungonin shumë "monumentet e krenarisë së tyre". Në vend të kësaj, arkitektët, të guximshëm nga kohët liberale të Republikës së Vajmarit, po ndërtojnë ndërtesa moderniste në stilin Bauhaus. Këta të fundit u shpallën menjëherë “bolshevizëm kulturor”, i huaj për frymën kombëtare të popullit gjerman. Fotografia tregon një shkollë në mesin e viteve 1920 në qytetin e Dessau.

Në vend të kësaj arkitekture ndërkombëtare "të pashpirt" (dhe, vlen të përmendet, ultra-moderne në atë kohë) të viteve 1920, ideali estetik, i cili kryesisht shprehte shijet e vetë Hitlerit, u deklarua si një rikthim në klasikët antikë. , të cilat u ripunuan në mënyrë krijuese në frymën minimaliste të traditave të ashpra teutone. Dimensione madhështore, forma drejtkëndëshe të copëtuara, kolonada dhe harqe të pafundme - edhe perandorët romakë, sipas idesë së Fuhrer-it, duhej t'i përkuleshin fuqisë së Rajhut të Tretë, të shprehur në arkitekturë. Foto tregon foltoren kryesore në territorin e kongreseve të NSDAP në Nuremberg.

Çfarë e shpjegon madhësinë e madhe të kompleksit Reichsport dhe aeroportit të qytetit? Për t'i shërbyer Berlinit, megjithëse kryeqyteti i Rajhut Mijëvjeçar, siç shpresonte Fyhreri, ato janë ende të tepruara, madje duke marrë parasysh gjigantomaninë e dhimbshme karakteristike të të gjithë diktatorëve. Hitleri kishte plane të mëdha për Berlinin, të cilin e konsideronte një qytet provincial, i cili në formën e tij moderne do të mbetej përgjithmonë nën hijen e Parisit apo Vjenës. Fyhreri donte ta shndërronte Berlinin në qytetin kryesor të as më shumë e as më pak se të gjithë planetit.

“Berlini do të bëhet kryeqyteti i botës, i krahasueshëm vetëm me Egjiptin e lashtë, Babiloninë apo Romën. Çfarë është Londra, çfarë është Parisi!- tha Hitleri. Për më tepër, në këtë proces, qyteti duhej të merrte një emër të ri. Autori i projektit "Kryeqyteti i Gjermanisë Botërore" (Welthauptstadt Germania) ishte arkitekti i preferuar i Fuhrer, Albert Speer.

Në përputhje me këtë plan, ishte parashikuar një rindërtim në shkallë të gjerë i pjesës qendrore të qytetit me prishje masive të objekteve ekzistuese, pavarësisht nga vlera historike e tij. Në vend të saj, ishte planifikuar të krijoheshin dy autostrada qendrore ("akset"), të cilat më vonë do të ndërtoheshin me ndërtesa publike dhe administrative, me madhësinë e tyre që korrespondonte me statusin e ri të Berlinit të dikurshëm. Kryeqyteti i botës, Gjermania, do të merrte pikërisht ato monumente që "dominonin në të gjithë qytetin dhe që mund të konsideroheshin si një simbol i të gjithë epokës", siç ëndërronte Fuhreri.

Aksi kryesor do të shkonte në drejtimin veri-jug dhe do të kufizohej nga dy stacione gjigante treni. Në të njëjtën kohë, trafiku hekurudhor nga pjesa qendrore e qytetit u tërhoq plotësisht. Në modelin në të djathtë në plan të parë është Südbahnhof, Stacioni Jugor. Nga këtu, një rrugë e gjerë dhe plotësisht këmbësore, e cila ishte planifikuar të përdorej për parada dhe demonstrata, shkon në veri, përmes Harkut të Triomfit në një ndërtesë masive me një kube të madhe në këndin e sipërm të majtë - Salla e Popullit, ndërtesa kryesore përfaqësuese e të gjithë Gjermanisë.

Stacioni Jugor i Berlinit.

Brendësia e sallës kryesore.

Në këtë model kompjuterik, e kuqja është e ashtuquajtura lokomotivë. Breitspurbahn, një tjetër nga projektet e preferuara të Hitlerit, një rrjet hekurudhor me një matës ultra të gjerë tre metra (!).

Arc de Triomphe ishte planifikuar gjithashtu të ishte më i madhi në botë, 120 metra i lartë. Skicat e saj të para u vizatuan personalisht nga Hitleri në vitet 1920, i impresionuar nga një strukturë e ngjashme në Paris. Supozohej se emrat e të gjithë gjermanëve që vdiqën në Luftën Botërore do të ishin gdhendur në hark. Sipas ideve naziste për strukturën e universit, Lufta e Parë Botërore nuk mbaroi kurrë, por rifilloi me një pushim në 1939.

Arkitektët nazistë kishin disa probleme të pazakonta me Harkun e Triumfit. Ndërtimi ishte planifikuar të ishte aq masiv sa arkitektët kishin dyshime nëse toka e Berlinit do t'i rezistonte në këtë zonë, ku ishte veçanërisht e paqëndrueshme dhe kishte një nivel të lartë të ujërave nëntokësore. Për të zgjidhur çështjen, në vendin e harkut të ardhshëm u ngrit një nga strukturat arkitekturore më interesante të Rajhut të Tretë.

Ky është i ashtuquajturi Schwerbelastungskörper, që përkthyer nga gjermanishtja do të thotë "Objekt për krijimin e një ngarkese të rëndë". Cilindri prej betoni të armuar, 14 metra i lartë, 21 metra në diametër dhe peshon 12.5 mijë tonë, është ndërtuar në vitin 1942 mbi një themel 18 metra. Ndërtimi, i cili kushtoi 400,000 Reichsmarks, duhej t'i përgjigjej pyetjes se sa do të zhytej në tokë Harku i Triumfit në të ardhmen dhe, në përputhje me rrethanat, nëse ndërtimi i tij në këtë vend ishte i mundur në parim.

Pas luftës nuk guxuan ta hidhnin në erë, nga frika për sigurinë e objekteve të banimit aty pranë dhe në vitin 1995 e shpallën monument historik. Madje pranë Schwerbelastungskörper u ndërtua një platformë e veçantë shikimi, nga e cila vizitorët jo vetëm që mund të ekzaminojnë strukturën unike inxhinierike, por edhe të shijojnë pamjet panoramike të Berlinit.

Diku këtu, në vendin e këtyre shtëpive, supozohej të gjendej Südbahnhof, stacioni hekurudhor Jugor i Berlinit.

Dhe atje, në pjesën qendrore të qytetit, duhej të shkonte një rrugë e gjerë "boshti" veri-jug me ndërtesa përfaqësuese të Kryeqytetit të Botës.

Nga Arc de Triomphe "boshti" u shtri në sheshin kryesor të kryeqytetit të ri perandorak, i vendosur në zonën e Reichstag. Sidoqoftë, Reichstag ishte vetëm një ndërtesë (dhe më e vogla) mbi të, dhe madje edhe atëherë ishte planifikuar të ruhej vetëm me këmbënguljen personale të Hitlerit, i cili kishte ndjenja nostalgjike për të. Ishte planifikuar të bëhej e ashtuquajtura dominuese absolute e zonës. "Salla e Popullit", e projektuar nga Albert Speer sipas modelit të Panteonit Romak, është një strukturë e madhe 290 metra e lartë.

Një kupolë me diametër 250 metra, e pakrahasueshme me asgjë në planet, duhej të mbulonte sallën ku Fyhreri i kombit gjerman do të kishte mundësinë të fliste para 180 mijë shikuesve. Sipas ekspertëve, frymëmarrja e kaq shumë njerëzve do të çonte në kondensim nën kupolën e reve dhe reshje. Një ndërtesë me klimën e saj natyrore - çfarë mund të simbolizojë më mirë shkallën e planeve të nazistëve.

Maja e kupolës së "Sallës së Popullit" ishte planifikuar të kurorëzohej me "Reichsadler" tradicionale, një shqiponjë që mbante një svastikë në kthetrat e saj. Me kërkesën personale të Hitlerit, Speer u detyrua të zëvendësonte svastikën me një glob.

Përveç "Sallës së Popullit" dhe Reichstag-ut, ishte planifikuar të rrethohej sheshin kryesor të Rajhut përgjatë perimetrit me ndërtesat më të rëndësishme administrative: Kancelarinë e Rajhut, Komanda e Lartë e Wehrmacht dhe rezidencën personale të banimit të Hitlerit. Kështu duhet të dukej, për shembull, Führerpalast, pallati kryesor i Gjermanisë, strofulla e Fuhrer-it me një sipërfaqe totale (dhoma dhe kopshte) prej 2 milionë metrash katrorë. m (!). Hitleri, nga rruga, dëshironte që të mos kishte dritare në fasadat e ndërtesës. fare.

Pas sheshit kryesor, aksi veri-jug vazhdonte me një pishinë të gjatë më shumë se një kilometër, në të cilën sipas planit duhej të pasqyrohej me gjithë madhështinë e saj ciklopike “Salla e Popullit”. Përgjatë pellgut ishin disa nga ndërtesat më të rëndësishme të Gjermanisë. Shtabi i Kriegsmarine, marina e vendit.

Bashkia e re e kryeqytetit të botës.

I gjithë ky zhvillim urban me përmasa gjigante përfundoi me një stacion tjetër, Nordbahnhof, Veriore.

“Boshti” i dytë i Berlinit të ri nazist shkonte pingul, në drejtimin lindje-perëndim. Formimi i saj, ndryshe nga rruga veri-jug, tashmë ka filluar. Për të arritur këtë, u zgjerua autostrada Charlottenburg, e cila shkonte nga rruga kryesore e Berlinit të vjetër, Unter den Linden dhe Porta e Brandenburgut në perëndim deri në stadiumin Olimpik. Fenerët për ndriçimin e autostradës janë projektuar personalisht nga Albert Speer. Ato kanë mbijetuar pjesërisht deri më sot dhe sot janë vepra e vetme e arkitektit kryesor nazist të ruajtur në Berlin, i cili gjithashtu u dënua nga Gjykata e Nurembergut si kriminel lufte.

Përgjatë këtij "boshti" në periferinë perëndimore të qytetit, ishte planifikuar të ndërtohej një kampus i ri i BSU, Universiteti Shtetëror i Berlinit, me një auditor kryesor, pamja dhe dimensionet e të cilit do t'i ngjanin Partenonit Grek.

Aty pranë, Speer projektoi Shkollën Teknike Ushtarake të Rajhut, e cila madje u ndërtua pjesërisht para fillimit të Luftës së Dytë Botërore.

Pas përfundimit të armiqësive, gjatë pastrimit të rrënojave të Berlinit, korniza gjysmë e përfunduar e ndërtesës së madhe u mbulua me 75 milionë metra kub mbeturina ndërtimi dhe tokë, dhe sipër u mbollën pemë.

Kodra artificiale prej 80 metrash që rezultoi u quajt Teufelsberg, Mali i Djallit. Në krye të saj, Agjencia Amerikane e Sigurisë Kombëtare ndërtoi një stacion radar për rrjetin e inteligjencës ECHELON. Tani ajo është e braktisur, por rrënojat e një prej pallateve perandorake të Rajhut të Tretë janë ende të varrosura nën të.

Për më tepër, në afërsi të "boshtit" lindje-perëndim, kompleksi i ekspozitës Messe Berlin u ndërtua në vitin 1937 sipas projektimit të arkitektit Richard Ermisch.

Pavioni i tij kryesor verior, së bashku me Aeroportin Olympiastadion dhe Tempelhof, mbetet edhe sot e kësaj dite një nga shembujt më të mëdhenj të mbijetuar të estetikës së nacionalsocializmit në Berlin, për më tepër, duke pasqyruar në mënyrë të përsosur të gjitha specifikat e tij: neoklasicizëm minimalist, funksionalist në thelbin e tij, kënde të drejta. , veshje gri-kafe e erret. Arkitekturë e ashpër që nuk lë vend për sentimentalizëm.

Kjo është arsyeja pse ndërtesa përdoret rregullisht nga kineastët që kanë nevojë për një personazh karizmatik nazist. Për shembull, në filmin Operation Valkyrie (2008), kushtuar atentatit të dështuar ndaj Hitlerit në korrik 1944, ky pavijon i ekspozitës në Berlin luan rolin e selisë së SS.

Regjisorët në fakt kanë pak zgjedhje. Pavarësisht shtrirjes fantastike të planeve, në praktikë, gjatë 12 viteve në pushtet, nazistët arritën të ndërtonin relativisht pak. Gjithçka shpjegohet thjesht. Duke nisur Luftën e Dytë Botërore në vitin 1939, Gjermania në fakt u bë peng i saj, duke përfshirë edhe çështjen e ndërtimit. Projekti "Kryeqyteti i Gjermanisë Botërore", të cilin Hitleri synonte ta përfundonte deri në vitin 1950, kërkonte burime të papara: financiare, njerëzore dhe materiale, të cilat Rajhu u detyrua t'i drejtonte jo për projektet arkitekturore të Fuhrerit të tij, por për nevojat e përpara. E gjithë Evropa e pushtuar, duke përfshirë (dhe kryesisht) Evropën Lindore, duhej të punonte për Berlinin e Ri, por, siç e dini, gjërat në Frontin Lindor për nazistët rezultuan gjithnjë e më të pasuksesshme.

Përveç kësaj, shumë prej ndërtesave që u ndërtuan nga nazistët në Berlin, kryesisht ato që ishin pjesë e të ashtuquajturit. Lagjja e qeverisë përgjatë rrugës. Wilhelmstrasse, u rrënuan gjatë pushtimit të qytetit në 1945 dhe u çmontuan nga autoritetet e RDGJ në vitet 1950-1960. Këtë fat, për shembull, e pësoi kompleksi i Kancelarisë së Rajhut. Është interesante se Kancelaria e Vjetër, Bismarckian, e Rajhut ndodhej në ish-pallatin e Anthony Radziwill, një ndërtesë e shekullit të 18-të që dikur i përkiste një përfaqësuesi të familjes së famshme të manjatit, një vendas i territorit të Bjellorusisë moderne. Këtu, në Pallatin Radziwill të Berlinit, në fund të viteve 1930 ishte rezidenca zyrtare e banimit të Adolf Hitlerit, të cilën, megjithatë, ai e përdorte jashtëzakonisht rrallë, duke preferuar një vilë bavareze në Bertechsgaden ose selinë e Ujkut në Prusinë Lindore.

I pakënaqur me madhësinë dhe pamjen e pamjaftueshme perandorake të këtij pallati, Hitleri në vitin 1938 urdhëroi të njëjtin Albert Speer të ngrinte shpejt një ndërtesë të re për Kancelarinë e Rajhut në vendin fqinj. Speer përballoi me sukses një detyrë të vështirë - një kompleks i madh, detyra kryesore e të cilit ishte të pasqyronte specifikat e ideologjisë naziste në pamjen e tij, ishte gati për rreth një vit.

Fasada kryesore e Kancelarisë së re të Rajhut është 450 metra e gjatë.

Zyra personale e Hitlerit.

T.n. “Galeria e Mermerit”, një korridor më shumë se 200 metra i gjatë, nëpër të cilin duhej të kalonin të gjithë të ftuarit e Fuhrer-it, veçanërisht ata të huaj, dhe gjatë rrugës të impresionoheshin nga luksi perandorak i Rajhut të Tretë.

Ndërtesa e Kancelarisë së Rajhut u dëmtua ndjeshëm gjatë sulmit në Berlin nga trupat sovjetike. Pas luftës, qeveria e RDGJ vendosi të mos e restauronte dhe ta prishte. Mermeri karakteristik me ngjyrë të kuqe-burgundy që rreshtoi Galerinë e Mermerit u përdor në ndërtimin e memorialit të luftës sovjetike në Parkun Treptower dhe stacionin e metrosë Mohrenstraße. Këtu është ky stacion dhe ky mermer, i cili ka parë shumë gjatë jetës së tij.

Territori i ish-kancelarisë së Rajhut ishte bosh për një kohë të gjatë, derisa në vitet 1980 u ndërtua nga qeveria e RDGJ me shtëpi panelesh për elitën e saj. Tani e vetmja gjë që na kujton vendin ku dikur merreshin vendimet që ndryshuan fatin e kombeve të tëra është shtrirja e rrugëve.

Ndër të gjitha këto "panele" mjaft të papërshkrueshme, ky vend nuk është shumë i dukshëm në shikim të parë midis turistëve. Pikërisht këtu, në një parking me pamje të zakonshme, 70 vjet më parë ishte kopshti i Kancelarisë së Rajhut dhe poshtë tij Führerbunker, ku Hitleri kaloi ditët e tij të fundit.

Pikërisht këtu, pikërisht në këtë pikë, kufomat e tij dhe Eva Braun u dogjën në mbrëmjen e 30 prillit 1945. Këtu Fyhreri i kombit gjerman takoi vdekjen e tij të palavdishme 8 ditë para dorëzimit të Gjermanisë.

Kancelaria e Rajhut nuk ka mbijetuar, por ende kanë mbetur disa ndërtesa administrative nga epoka naziste në Berlin. Ne po flasim, para së gjithash, për Ministrinë e Ajrit të Rajhut, selinë e Hermann Goering, e ndërtuar në vitin 1936 sipas projektimit të autorit të Templehof, Ernst Sagebiel. Ndërtesa, e cila ishte pjesë e lagjes qeveritare, u bë model për ndërtimin e institucioneve qeveritare të Rajhut.

Pikërisht këtu u shpall Republika Demokratike Gjermane në vitin 1949 dhe tani ndodhet Ministria e Financave e Republikës Federale të Gjermanisë.

Kompleksi në Leipziger Strasse është ruajtur në mënyrë perfekte deri më sot dhe, falë kësaj, përdoret gjerësisht edhe në filmat për Berlinin e Luftës së Dytë Botërore. Imazhet nga i njëjti "Operacioni Valkyrie".

Ish Reichsbank i vitit 1940 në argjinaturën e kanalit Spree (djathtas), i pushtuar pas luftës nga Komiteti Qendror i SED (ekuivalenti gjermanolindor i CPSU) dhe tani nga Ministria e Jashtme Gjermane.

Një ansambël i tërë ndërtesash nga koha e Rajhut të Tretë është ruajtur në Fehrbelliner Platz. Estetika shumë e ngjashme e të gjitha këtyre ndërtesave administrative ju bie në sy.

Autoriteti i transportit përgjegjës për ndërtimin dhe mirëmbajtjen e autobahnit të famshëm të Rajhut në Kleist Park.

Një nga elementët e paktë të zbatuar lidhur me projektin e Kryeqytetit Botëror Gjermania ishte kompleksi i ambasadave të huaja pranë parkut Tiergarten. Disa prej tyre, kryesisht i përkasin ish-aleatëve të Rajhut të Tretë, ende përdoren për qëllimin e tyre të synuar. Në fasadat e ndërtesave u shkatërruan vetëm simbolet përkatëse që ekzistonin para luftës. Italia.

Ambasada e Japonisë.

Spanja.

Jugosllavisë.

Përveç ndërtesave civile, reliket më interesante arkitekturore nga koha e Rajhut të Tretë janë disa strehë bombash të mbijetuara, të ndërtuara tashmë në vitet 1940 pas fillimit të bombardimeve aktive të Berlinit nga avionët aleatë. Një nga këto objekte ndodhet pranë parkut të lartpërmendur Kleist në Pallasstrasse. Bunkeri katërkatësh i betonit të armuar, i ndërtuar në vitin 1945 nga të burgosurit e luftës, ndodhej pranë Pallatit të Sportit të Berlinit tashmë të zhdukur, një ndërtesë ku nazistët mbanin rregullisht takime, ku, në veçanti, Goebbels mbajti fjalimin e tij të famshëm për luftën totale në 1943.

Pallati i Sportit u shemb në vitin 1973 dhe në vend të tij u ndërtua një godinë banimi. Në të njëjtën kohë, bunkeri masiv, i cili gjithashtu ndërhyri në këtë ndërtim, u la në vend të tij. Arkitektët dolën me një zgjidhje elegante duke mbuluar thjesht strehën e bombave me një ndërtesë të lartë. Kompleksi doli të ishte shumë origjinal.

Një strukturë tjetër e ngjashme mund të gjendet në Reinhardtstrasse. Ndërtesa, e njohur tani thjesht si "Bunkeri", u ndërtua në vitin 1943 si një strehë për sulmet ajrore për 2500 punonjës të Hekurudhave Gjermane. Pas luftës është shfrytëzuar si punishte e fabrikës së tekstilit dhe në vitet 1990 u rindërtua si një techno club hardcore.

Këto janë pothuajse të gjitha ndërtesat dhe strukturat më domethënëse dhe interesante që kujtojnë berlinezët dhe mysafirët modernë të qytetit të së kaluarës së tij naziste. Qëndrimet ndaj tyre po ndryshojnë gradualisht, dhe tani shumë prej këtyre shembujve të arkitekturës unike perceptohen si atraksione të plota të qytetit. Botohen udhërrëfyes të veçantë që i përshkruajnë ato dhe ofrohen ekskursione rreth relikteve të Berlinit nazist. Ndërkohë, pas përfundimit të Luftës së Dytë Botërore, në pjesën lindore të qytetit, një arkitekturë totalitare zëvendësohet nga një arkitekturë tjetër socialiste, e cila në shumë mënyra estetikisht duket si një pasardhëse natyrore dhe trashëgimtare e asaj naziste.