पनडुब्बी कलिना तकनीकी विशेषताएं। लाडा पनडुब्बी में गिल्स जोड़े गए

नौसेना के कमांडर-इन-चीफ ने पहली बार कहा कि रूसी गैर-परमाणु पनडुब्बियों की एक नई श्रृंखला, कलिना की परियोजना को क्या नाम मिलेगा। इसके अलावा, इन पाँचवीं पीढ़ी की नौकाओं को एक बिजली संयंत्र प्राप्त होना चाहिए जो रूसी पनडुब्बी बेड़े के लिए मौलिक रूप से नया है। वर्तमान में केवल कुछ ही यूरोपीय देशों के पास यह महत्वपूर्ण रक्षा तकनीक है।

बुधवार को, रूसी नौसेना के कमांडर-इन-चीफ एडमिरल विक्टर चिरकोव ने कहा कि पांचवीं पीढ़ी की गैर-परमाणु पनडुब्बी विकसित करने की परियोजना को "कलिना" नाम दिया गया था, और याद दिलाया कि नई पनडुब्बी को एक एयर-इंडिपेंडेंट प्राप्त होगा पावर (अवायवीय) संयंत्र. जैसा कि चिरकोव ने कहा, गैर-परमाणु पनडुब्बियों के साथ-साथ बहुउद्देश्यीय पनडुब्बियों की लड़ाकू क्षमताओं को बढ़ाने की योजना बनाई गई है, उनके हथियारों में आशाजनक रोबोटिक प्रणालियों के एकीकरण के माध्यम से। इसके अलावा, "लंबी अवधि में, एकीकृत पानी के नीचे प्लेटफार्मों के आधार पर पनडुब्बियों की एक नई पीढ़ी बनाने की योजना बनाई गई है," एडमिरल ने कहा।

नौसेना के पनडुब्बी बेड़े का आधार अब तीसरी पीढ़ी की पनडुब्बियां हैं। यूरी डोलगोरुकी प्रकार (प्रोजेक्ट 955, बोरे) और सेंट पीटर्सबर्ग (प्रोजेक्ट 677, लाडा) की चौथी पीढ़ी की पनडुब्बियों ने अभी बेड़े के साथ सेवा में प्रवेश करना शुरू किया है। मई 2010 से, सेंट पीटर्सबर्ग नौसेना के लिए परीक्षण अभियान में है। परमाणु पनडुब्बियों की चौथी पीढ़ी में प्रोजेक्ट 885 यासेन जहाज भी शामिल हैं। 2021 तक नौसेना की सात यासेन परमाणु पनडुब्बियां प्राप्त करने की योजना है।

वीएनईयू के वैश्विक विकास में अग्रणी जर्मन थे, जिनके पास सबमर्सिबल की एक विशाल परंपरा है और उन्होंने एनारोबिक संयंत्र के साथ यू-212/214 परियोजना बनाई। कलिना परियोजना को सेंट्रल डिज़ाइन ब्यूरो ऑफ़ मरीन इंजीनियरिंग (TsKB MT) रुबिन द्वारा विकसित किया जा रहा है। ब्यूरो के जनरल डायरेक्टर इगोर विल्निट ने पिछले साल कंपनी की पांचवीं पीढ़ी की पनडुब्बियों के विकास पर रिपोर्ट दी थी। उन्होंने कहा, "पिछली पीढ़ी के जहाजों के संचालन और नई परियोजनाओं के प्रमुख जहाजों के संचालन के दौरान प्राप्त टिप्पणियों और सुझावों को ध्यान में रखते हुए, अगली पीढ़ी के जहाज की उपस्थिति का गठन शुरू हो गया है और जारी है।"

उन्होंने भविष्य के जहाज का स्वरूप निर्धारित करने के लिए शोध कार्य करने की बात कही। मुख्य डिज़ाइन ब्यूरो के साथ-साथ रक्षा मंत्रालय और नौसेना के विशेष संस्थान, साथ ही रुबिन के समकक्ष - हाइड्रोकॉस्टिक सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक उपकरण और मिसाइल और टारपीडो हथियारों के मुख्य डेवलपर्स - इसमें भाग ले रहे हैं।

इस कार्य के परिणाम बोरेई-ए परमाणु पनडुब्बी परियोजना का निर्माण और रूसी नौसेना के लिए परियोजना 636 का आधुनिकीकरण और बेहतर लाडा पनडुब्बी परियोजना थे।

नौसेना के जनरल स्टाफ के एक उच्च पदस्थ प्रतिनिधि ने पहले कहा था कि पांचवीं पीढ़ी की पनडुब्बी, जिसके विकास की घोषणा 2020 तक रूसी संघ के राज्य आयुध कार्यक्रम में की गई है, को बैलिस्टिक मिसाइलों और क्रूज मिसाइलों दोनों के लिए एकीकृत किया जाएगा। ये पनडुब्बियां कम शोर, स्वचालित नियंत्रण प्रणाली, एक सुरक्षित रिएक्टर और लंबी दूरी के हथियारों से भी अलग होंगी।

वीएनईयू का विकास 2015-2016 में पूरा करने की योजना है। और 2016-2017 में, चिरकोव के अनुसार, नौसेना के लिए पहली नई पनडुब्बी बनाई जाएगी। प्रायोगिक स्थापना परियोजना 677 लाडा की दूसरी पनडुब्बी पर स्थापित की जाएगी। इस परियोजना की पहली नाव, सेंट पीटर्सबर्ग, अब परीक्षण संचालन में है और पारंपरिक डीजल बिजली संयंत्र का उपयोग करती है।

रूसी-विकसित वीएनईयू हाइड्रोजन उत्पादन की विधि में अपने विदेशी समकक्षों से मौलिक रूप से अलग है। पनडुब्बी पर उच्च शुद्धता वाले हाइड्रोजन को ले जाने से रोकने के लिए, स्थापना डीजल ईंधन में सुधार करके खपत की मात्रा में हाइड्रोजन के उत्पादन के लिए प्रदान करती है।

एयर-इंडिपेंडेंट पावर प्लांट का परीक्षण जून 2013 में सेंट पीटर्सबर्ग के एक विशेष रुबिन स्टैंड में होना था। जैसा कि मुख्यालय के एक सूत्र ने इज़वेस्टिया अखबार को बताया, 2012 के पतन में व्हाइट सी में प्रायोगिक पनडुब्बी सरोव पर स्थापना का परीक्षण किया गया था, और "वीएनईयू के संचालन में कुछ समस्याओं की पहचान की गई थी, कुछ घटकों और विधानसभाओं की अविश्वसनीयता ।”

मौजूदा "सेंट पीटर्सबर्ग" के अलावा, "क्रोनस्टेड" और "सेवस्तोपोल" रखे गए। वीएनईयू को "सेवस्तोपोल" और "सेंट पीटर्सबर्ग" (इसके सफल समुद्री परीक्षणों के अधीन) द्वारा प्राप्त किया जाना चाहिए, और "क्रोनस्टेड" पुरानी बैटरियों के साथ रहेगा, क्योंकि यह उच्च स्तर की तैयारी में है, और इसे पुनः प्राप्त करने का कोई मतलब नहीं है। -इसे एक वीएनईयू से सुसज्जित करें जिसे अभी तक सेवा के लिए नहीं अपनाया गया है।

सेंट पीटर्सबर्ग क्लब ऑफ सबमरीनर्स के अध्यक्ष इगोर कुर्डिन के अनुसार, कई देशों में, मुख्य रूप से जर्मनी और स्वीडन में, वीएनईयू के साथ समान नौकाओं की परियोजनाएं "धातु में लागू की गई हैं।" “पूरी दुनिया में, एयर-इंडिपेंडेंट इंस्टॉलेशन को स्टर्लिंग इंजन के रूप में जाना जाता है। इस इंजन का सौ साल पहले पेटेंट कराया गया था। पहली रूसी गैर-परमाणु पनडुब्बी जिस पर वायु-स्वतंत्र स्थापना स्थापित करने की योजना बनाई गई थी वह सेंट पीटर्सबर्ग थी। लेकिन, दुर्भाग्य से, यह परियोजना आगे नहीं बढ़ पाई। इसलिए, उन्हें पारंपरिक डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बी बनाने के लिए मजबूर होना पड़ा। अब यह प्रायोगिक है और इसे उत्तरी बेड़े में गहरे समुद्र में परीक्षण से गुजरना होगा,'' कुर्डिन ने VZGLYAD अखबार को बताया।

कुर्डिन के अनुसार, पांचवीं पीढ़ी की पनडुब्बियों का निर्माण सेंट पीटर्सबर्ग बेस पर किया जाएगा, लेकिन मुख्य बात एक वायु-स्वतंत्र स्थापना का निर्माण होगा, और "यहां बड़ी कठिनाइयां हैं।" “गैर-परमाणु पनडुब्बियों को विकसित करने का एकमात्र तरीका वायु-स्वतंत्र प्रतिष्ठानों का निर्माण है। डीजल-इलेक्ट्रिक पहले से ही सौ साल पुराना है! ये "गोताखोर" पनडुब्बियां हैं क्योंकि इन्हें अपनी बैटरी चार्ज करने के लिए बार-बार सतह पर आना पड़ता है। और वायु-स्वतंत्र स्थापना उन्हें तब तक पानी के नीचे रहने की अनुमति देगी जब तक परमाणु पनडुब्बियां रह सकती हैं, ”विशेषज्ञ ने कहा।

परमाणु पनडुब्बियों की तुलना में, कुर्डिन समान स्थापना वाली पनडुब्बियों का मुख्य लाभ उनका कम शोर और कम कीमत मानते हैं।

“परमाणु नावें टरबाइन हैं, और ऐसी प्रणाली को शांत करने का कोई तरीका नहीं है। जापान जैसे तकनीकी रूप से उन्नत देशों के पास भी परमाणु पनडुब्बी नहीं है क्योंकि उनका मानना है कि यह बहुत महंगी है। इसलिए, डीजल-इलेक्ट्रिक नावों को वायु-स्वतंत्र बिजली संयंत्रों वाली पनडुब्बियों से प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, ”उन्हें विश्वास है।

इसके अलावा, कुर्डिन ने मौजूदा प्रतिबंधों के बारे में याद दिलाया। बाल्टिक और ब्लैक सीज़ में, अंतर्राष्ट्रीय संधियों के अनुसार, परमाणु पनडुब्बियों की उपस्थिति निषिद्ध है (इसलिए, सभी परमाणु पनडुब्बियाँ उत्तरी और प्रशांत बेड़े में स्थित हैं), और "एकमात्र रास्ता वायु-स्वतंत्र नौकाओं का निर्माण करना है" बिजली संयंत्र।" फिलहाल रूस के पास काला सागर में केवल एक डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बी अलरोसा बची है। “इस तथ्य के बावजूद कि नाटो सदस्य तुर्किये के पास 14 पनडुब्बियां हैं। यह अनुपात रूस के पक्ष में होने से बहुत दूर है, विशेषज्ञ ने जोर देकर कहा कि यह काला सागर में है कि अगली पीढ़ी की पनडुब्बियों की मुख्य रूप से मांग होगी।

उन्होंने याद किया कि डच डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बी डॉल्फिन को पिछले साल के अंतर्राष्ट्रीय नौसेना शो में प्रदर्शित किया गया था। “मुझे वहां आमंत्रित किया गया था। उन्होंने मुझे पिछले इंजन कक्ष को छोड़कर सब कुछ दिखाया। कुछ रिपोर्टों के अनुसार, उन्होंने वहां एक एयर-इंडिपेंडेंट पावर प्लांट स्थापित किया है, जो एक बड़ा रहस्य है, इसीलिए उन्होंने इसे हमें नहीं दिखाया, ”इगोर कुर्डिन का मानना है।

बदले में, पारंपरिक हथियारों पर पीआईआर केंद्र कार्यक्रम के निदेशक वादिम कोज़्युलिन इस बात से सहमत हैं कि यह तकनीक रूस के लिए "बेहद आवश्यक" है। “दुर्भाग्य से, यह अभी तक रूस के लिए उपलब्ध नहीं है। जर्मन यहां सबसे पहले हैं। फ्रांसीसियों के पास भी यही तकनीक है। लेकिन, स्वाभाविक रूप से, वे इसे हमारे साथ साझा नहीं करेंगे, इसलिए आपको इसे अपने दिमाग से समझना होगा। हम ऐसा कर सकते हैं, इसलिए चिरकोव द्वारा नामित समय इस तकनीक को प्राप्त करने में व्यतीत होगा। रूस में गंभीर वैज्ञानिक क्षमता है। पिछले 20 वर्षों में, सैन्य प्रौद्योगिकियां उन्नत हुई हैं, और इस पूरे समय बेड़ा एक सौतेली बेटी की भूमिका में रहा है, ”कोज़्युलिन ने VZGLYAD अखबार को बताया।

उनके अनुसार, ऐसे बिजली संयंत्र बनाने की तकनीक रूस के लिए प्राथमिकता मानी जाती है, और "इस परियोजना के लिए यह महत्वपूर्ण है।" उन्होंने कहा, "यह तकनीक एक पनडुब्बी को बीस या उससे भी अधिक दिनों तक पानी के नीचे रहने की अनुमति देती है," उन्होंने सुझाव दिया कि सभी रूसी बेड़े में पनडुब्बियों की मांग होगी।

5वीं पीढ़ी की गैर-परमाणु पनडुब्बी परियोजना "कलिना"
5वीं पीढ़ी परियोजना "कलिना" की गैर-परमाणु पनडुब्बी

यूनाइटेड शिपबिल्डिंग कॉरपोरेशन के प्रमुख एलेक्सी राखमनोव ने बुधवार को संवाददाताओं से कहा कि पांचवीं पीढ़ी की गैर-परमाणु पनडुब्बी का निर्माण रूस में पांच साल में शुरू हो सकता है।
"मुझे लगता है कि लगभग पाँच वर्षों में," उन्होंने एक संबंधित प्रश्न का उत्तर देते हुए कहा।
आरआईए न्यूज़

28.06.2017

पांचवीं पीढ़ी की गैर-परमाणु पनडुब्बी के लिए एक प्रारंभिक डिजाइन पहले ही रूस में बनाया जा चुका है, और एक तकनीकी डिजाइन के विकास के कार्य पर सहमति व्यक्त की जा रही है। सैन्य जहाज निर्माण के लिए यूनाइटेड शिपबिल्डिंग कॉरपोरेशन (यूएससी) के उपाध्यक्ष इगोर पोनोमेरेव ने TASS को इस बारे में बताया।
“रुबिन सेंट्रल डिज़ाइन ब्यूरो द्वारा विकसित पांचवीं पीढ़ी की गैर-परमाणु पनडुब्बी का प्रारंभिक डिज़ाइन पहले ही बनाया जा चुका है, और जहाज के तकनीकी डिज़ाइन के विकास के लिए असाइनमेंट पर सहमति व्यक्त की जा रही है। इसका निर्माण शुरू करने का निर्णय तकनीकी डिजाइन पूरा होने के बाद किया जाएगा।''
TASS

03.07.2017

पांचवीं पीढ़ी की गैर-परमाणु पनडुब्बी कलिना पर विकास कार्य (आरएंडडी) राज्य आयुध कार्यक्रम (जीपीवी) 2018-2025 के ढांचे के भीतर पूरा किया जाएगा, आर्मामेंट्स के लिए उप नौसेना कमांडर-इन-चीफ वाइस एडमिरल विक्टर बर्सुक ने एक सम्मेलन में कहा। सेंट पीटर्सबर्ग में नौसेना शो में।
पांचवीं पीढ़ी की गैर-परमाणु पनडुब्बियों को परियोजना 877, 636 (वार्षव्यंका), साथ ही 677 लाडा की नौकाओं की जगह लेनी चाहिए, जो वर्तमान में नौसेना के साथ सेवा में हैं।
“पांचवीं पीढ़ी की गैर-परमाणु पनडुब्बियों के निर्माण का कार्यक्रम राज्य संवर्धन कार्यक्रम में निर्धारित किया गया है। कलिना पर विकास कार्य 2025 से पहले पूरा हो जाना चाहिए, ”बर्सुक ने कहा।
उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि "प्रोजेक्ट 677 लाडा पनडुब्बियों के निर्माण की निरंतरता कलिना पनडुब्बियों के निर्माण की परियोजना को पीछे नहीं धकेलती है, बल्कि इसे समानांतर में पूरा किया जाएगा।"
आरआईए न्यूज़

प्रोजेक्ट "कलिना"।

1. परियोजना की पनडुब्बियों की संख्या: नहीं (2020 के बाद योजनाबद्ध).

2. परियोजना छवि:

कोई डेटा नहीं।

3. परियोजना संरचना: नियोजित मात्रा पर कोई डेटा नहीं है

4. परियोजना का इतिहास:

03/19/2014 टीवी सेंटर जेएससी की वेबसाइट पर जानकारी दिखाई दी: "रूसी डेवलपर्स ने 5वीं पीढ़ी की गैर-परमाणु पनडुब्बियों को डिजाइन करना शुरू कर दिया है।" "कलिना". ITAR-TASS की रिपोर्ट के अनुसार, रूसी नौसेना के कमांडर-इन-चीफ एडमिरल विक्टर चिरकोव ने यह बात कही। उन्होंने कहा, "वर्तमान में, 5वीं पीढ़ी की गैर-परमाणु पनडुब्बियों को बनाने के लिए डिजाइन का काम पहले से ही चल रहा है। जहाज निर्माण के सख्त कानूनों और नियमों के अनुसार नई पीढ़ी की पनडुब्बियों के निर्माण में कोई रुकावट नहीं होनी चाहिए।" उनके मुताबिक, नई पनडुब्बी "कलिना"एक वायु-स्वतंत्र बिजली संयंत्र प्राप्त होगा। यह भी बताया गया है कि परियोजना का विकास "कलिना"समुद्री उपकरण "रुबिन" के केंद्रीय डिजाइन ब्यूरो का नेतृत्व करता है। 2013 में, एमटी के लिए रुबिन सेंट्रल डिज़ाइन ब्यूरो के महानिदेशक इगोर विल्निट ने घोषणा की कि रुबिन ने 5वीं पीढ़ी की गैर-परमाणु पनडुब्बियों का विकास शुरू कर दिया है। चिरकोव ने कहा कि गैर-परमाणु और बहुउद्देश्यीय पनडुब्बियों की लड़ाकू क्षमताओं को उनके हथियारों में आशाजनक रोबोटिक प्रणालियों के एकीकरण के माध्यम से बढ़ाने की योजना बनाई गई है। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि "लंबी अवधि में, जिसे वर्तमान में जहाज निर्माण कार्यक्रम में ध्यान में रखा जाता है, एकीकृत पानी के नीचे प्लेटफार्मों के आधार पर नई पीढ़ी की पनडुब्बियों के प्रमुख जहाजों और धारावाहिक निर्माण की योजना बनाई गई है।"

07/01/2015 जानकारी आरआईए नोवोस्ती वेबसाइट पर दिखाई दी: "यूनाइटेड शिपबिल्डिंग कॉरपोरेशन के राज्य रक्षा खरीद विभाग के निदेशक अनातोली श्लेमोव ने कहा कि रुबिन सेंट्रल डिज़ाइन ब्यूरो ने कलिना-वीएमएफ अनुसंधान कार्य पूरा कर लिया है, और एक प्रारंभिक डिजाइन VNEU और LIAB वाली पनडुब्बी पूरी हो गई है, रूसी रक्षा मंत्रालय द्वारा नियुक्त TsKB "रूबिन" ने इस प्रकार की एक गैर-परमाणु पनडुब्बी का प्रारंभिक डिजाइन विकसित किया है। "कलिना"यूनाइटेड शिपबिल्डिंग कॉरपोरेशन के राज्य रक्षा खरीद विभाग के निदेशक अनातोली श्लेमोव ने बुधवार को आरआईए नोवोस्ती को बताया, एक अवायवीय (वायु-स्वतंत्र) बिजली संयंत्र के साथ। हाल के वर्षों में, रुबिन सेंट्रल डिज़ाइन ब्यूरो एक अवायवीय, वायु-स्वतंत्र बिजली संयंत्र (वीएनईयू) और एक लिथियम-आयन बैटरी (एलआईएबी) विकसित कर रहा है, जो सतह पर आए बिना पानी के नीचे रहने वाली गैर-परमाणु पनडुब्बियों की अवधि को काफी बढ़ा देता है। "दिसंबर 2014 में, रुबिन सेंट्रल डिज़ाइन ब्यूरो ने कलिना-वीएमएफ अनुसंधान कार्य पूरा किया, जिसके परिणामस्वरूप वीएनईयू और एलआईएबी के साथ एक आशाजनक बहुउद्देश्यीय गैर-परमाणु पनडुब्बी का प्रारंभिक डिजाइन सामरिक और तकनीकी विशिष्टताओं के अनुसार पूरा किया गया। रूसी रक्षा मंत्रालय के," श्लेमोव ने कहा।

07/30/2015 जानकारी आरआईए नोवोस्ती वेबसाइट पर दिखाई दी: "परियोजना की पांचवीं पीढ़ी की गैर-परमाणु पनडुब्बी का निर्माण" "कलिना"रूसी बेड़े की कमान के एक सूत्र का हवाला देते हुए, आरआईए नोवोस्ती की रिपोर्ट "2020 के तुरंत बाद" रूस में शुरू होगी। एजेंसी के वार्ताकार के मुताबिक, पनडुब्बी को एक नया एनारोबिक प्लांट मिलेगा, जिसका विकास 2018 में पूरा हो जाएगा। इस स्थापना का निर्माण समुद्री उपकरण "रूबिन" के केंद्रीय डिजाइन ब्यूरो द्वारा किया जाता है। एक आशाजनक रूसी अवायवीय बिजली संयंत्र संचालन के लिए अत्यधिक शुद्ध हाइड्रोजन का उपयोग करेगा। इसे डीजल ईंधन में सुधार करके, यानी ईंधन को हाइड्रोजन युक्त गैस और सुगंधित हाइड्रोकार्बन में परिवर्तित करके उत्पादित किया जाएगा, जो फिर हाइड्रोजन रिकवरी यूनिट से गुजरेगा। परिणामी हाइड्रोजन को हाइड्रोजन-ऑक्सीजन ईंधन कोशिकाओं में डाला जाएगा, जहां बिजली उत्पन्न की जाएगी। इस योजना के साथ, डिजाइनर ऑन-बोर्ड सिस्टम और इंजनों को बिजली देने के लिए आवश्यक बिजली के लगभग मूक उत्पादन के लिए एक विधि प्राप्त करने की उम्मीद करते हैं। एनारोबिक पावर प्लांट वाली पनडुब्बियों का मुख्य लाभ पारंपरिक डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियों की तुलना में लंबे समय तक पानी के नीचे रहने की क्षमता है। बाद वाले को डीजल जनरेटर शुरू करने के लिए समय-समय पर सतह पर तैरने की आवश्यकता होती है, जो इलेक्ट्रिक मोटरों को शक्ति देने वाली बैटरियों को चार्ज करने के लिए बिजली उत्पन्न करता है। अवायवीय स्थापना वाली पनडुब्बियां पानी के नीचे लगभग चुपचाप चलने में सक्षम हैं। 2018 के बाद दूसरी पनडुब्बी पर प्रायोगिक अवायवीय संयंत्र स्थापित किया जाएगा प्रोजेक्ट 677 "लाडा"परीक्षण के लिए। रुबिन द्वारा विकसित की जा रही स्थापना की ऊर्जा क्षमता लगभग 400 किलोवाट होने की उम्मीद है। तुलना के लिए, विदेशी अवायवीय संयंत्रों की शक्ति, उदाहरण के लिए, टाइप 214 परियोजना की जर्मन पनडुब्बियां 120 किलोवाट से अधिक नहीं होती हैं, और वेस्टरजोटलैंड प्रकार की स्वीडिश पनडुब्बियां - 75 किलोवाट से अधिक नहीं होती हैं।"

01/19/2016 आरआईए नोवोस्ती वेबसाइट पर जानकारी दिखाई दी: “डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियां प्रोजेक्ट 677 "लाडा"अब और निर्माण नहीं किया जाएगा, परियोजना के लिए धन निर्देशित किया जाएगा "कलिना"(सुधरा हुआ "लाडा"), रूसी नौसेना कमान के एक उच्च पदस्थ प्रतिनिधि ने मंगलवार को आरआईए नोवोस्ती को बताया। "बेड़े कमान ने दो नावों का निर्माण पूरा करने का निर्णय लिया प्रोजेक्ट 677 "लाडा"और वहां निर्माण कार्य बंद कर दें. इस परियोजना की सभी तीन नावें बाल्टिक बेड़े की परिचालन संरचना में शामिल की जाएंगी। परियोजना के लिए धन का उपयोग किया जाएगा "कलिना", - एजेंसी के वार्ताकार ने कहा।

5. परियोजना आरेख:

कोई डेटा नहीं।

6. परियोजना का सामरिक और तकनीकी डेटा:

कोई डेटा नहीं।

7. स्रोत:

- "रूस में वे 5वीं पीढ़ी की एक गैर-परमाणु पनडुब्बी "कलिना" (http://www.tvc.ru/news/show/id/34514) बनाएंगे।
- "रूसी संघ में, एनारोबिक पावर प्लांट के साथ कलिना पनडुब्बी परियोजना विकसित की गई है" (http://ria.ru/defense_safety/20150701/1107574182.html)
- "पांचवीं पीढ़ी की पनडुब्बी को अवायवीय संयंत्र प्राप्त होगा" (https://nplus1.ru/news/2015/07/30/kalina)।
- “प्रोजेक्ट 677 लाडा पनडुब्बियों का निर्माण रूस में रोक दिया गया है (http://ria.ru/defense_safety/20160119/1361783316.html)।

5 अप्रैल 2014 इस खबर को 18069 बार पढ़ा जा चुका है

"कलिना" पांचवीं पीढ़ी की रूसी पनडुब्बी है जिसमें वायु-स्वतंत्र ऊर्जा (एनारोबिक) संयंत्र (वीएनईयू) है।

19 मार्च, रूसी नौसेना के कमांडर-इन-चीफ, एडमिरल विक्टर चिरकोव बताया गया कि पांचवीं पीढ़ी की गैर-परमाणु पनडुब्बी विकसित करने की परियोजना का नाम रखा गया था "कलिना", और याद दिलाया कि नई पनडुब्बी को एक वायु-स्वतंत्र ऊर्जा (एनारोबिक) संयंत्र प्राप्त होगा। जैसा कि चिरकोव ने कहा, गैर-परमाणु पनडुब्बियों के साथ-साथ बहुउद्देश्यीय पनडुब्बियों की लड़ाकू क्षमताओं को बढ़ाने की योजना बनाई गई है, उनके हथियारों में आशाजनक रोबोटिक प्रणालियों के एकीकरण के माध्यम से। इसके अलावा, "लंबी अवधि में, एकीकृत पानी के नीचे प्लेटफार्मों के आधार पर पनडुब्बियों की एक नई पीढ़ी बनाने की योजना बनाई गई है," एडमिरल ने कहा।

नौसेना के पनडुब्बी बेड़े का आधार अब तीसरी पीढ़ी की पनडुब्बियां हैं। चौथी पीढ़ी की पनडुब्बियाँ "यूरी डोलगोरुकी"(परियोजना 955, "बोरे") और "सेंट पीटर्सबर्ग"(परियोजना 677, "लाडा") ने अभी-अभी बेड़े के साथ सेवा में प्रवेश करना शुरू किया है। मई 2010 से "सेंट पीटर्सबर्ग"नौसेना द्वारा परीक्षण अभियान में है। परमाणु पनडुब्बियों की चौथी पीढ़ी में प्रोजेक्ट 885 के जहाज भी शामिल हैं "राख". 2021 तक नौसेना को सात परमाणु पनडुब्बियां प्राप्त करने की योजना है "राख".

वीएनईयू के वैश्विक विकास में अग्रणी जर्मन थे, जिनके पास विशाल पनडुब्बी परंपराएं थीं और उन्होंने इस परियोजना का निर्माण किया यू-212/214अवायवीय पौधे के साथ. परियोजना विकास "कलिना"नेतृत्व सेंट्रल डिज़ाइन ब्यूरो ऑफ़ मरीन इंजीनियरिंग (सीडीबी एमटी) "रुबिन" . उद्यम द्वारा पांचवीं पीढ़ी की पनडुब्बियों के विकास पर ब्यूरो के महानिदेशक इगोर विल्निट पिछले वर्ष रिपोर्ट किया गया। उन्होंने कहा, "पिछली पीढ़ी के जहाजों के संचालन और नई परियोजनाओं के प्रमुख जहाजों के संचालन के दौरान प्राप्त टिप्पणियों और सुझावों को ध्यान में रखते हुए, अगली पीढ़ी के जहाज की उपस्थिति का गठन शुरू हो गया है और जारी है।"

उन्होंने भविष्य के जहाज का स्वरूप निर्धारित करने के लिए शोध कार्य करने की बात कही। मुख्य डिज़ाइन ब्यूरो के साथ-साथ रक्षा मंत्रालय और नौसेना के विशिष्ट संस्थान, साथ ही ठेकेदार इसमें भाग लेते हैं "रुबीना"- हाइड्रोकॉस्टिक सिस्टम, रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक उपकरण, मिसाइल और टारपीडो हथियारों के मुख्य विकासकर्ता।

इस कार्य के परिणाम एक परमाणु पनडुब्बी परियोजना का निर्माण थे "बोरे-ए"और रूसी नौसेना के लिए प्रोजेक्ट 636 का आधुनिकीकरण, पनडुब्बी डिजाइन में सुधार "लाडा".

पनडुब्बी "सेंट पीटर्सबर्ग"(परियोजना 677, "लाडा")

वीएनईयू का विकास 2015-2016 में पूरा करने की योजना है। और 2016-2017 में, के अनुसार चिरकोवा नौसेना के लिए पहली नई पनडुब्बी बनाई जाएगी। प्रायोगिक इंस्टालेशन प्रोजेक्ट 677 की दूसरी पनडुब्बी पर स्थापित किया जाएगा "लाडा". इस परियोजना की पहली नाव "सेंट पीटर्सबर्ग"यह वर्तमान में परीक्षण परिचालन में है और पारंपरिक डीजल बिजली संयंत्र का उपयोग करता है।

रूसी-विकसित वीएनईयू हाइड्रोजन उत्पादन की विधि में अपने विदेशी समकक्षों से मौलिक रूप से अलग है। पनडुब्बी में उच्च शुद्धता वाले हाइड्रोजन को न ले जाने के लिए, स्थापना डीजल ईंधन में सुधार करके खपत की मात्रा में हाइड्रोजन के उत्पादन के लिए प्रदान करती है।

वायु-स्वतंत्र बिजली संयंत्र का परीक्षण जून 2013 में एक विशेष स्टैंड पर होना था "रुबीना" सेंट पीटर्सबर्ग में. जैसा कि हाई कमान के एक सूत्र ने कहा, 2012 के पतन में एक प्रायोगिक पनडुब्बी पर स्थापना का परीक्षण किया गया था "सरोव"व्हाइट सी में, और "वीएनईयू के संचालन में कुछ समस्याओं की पहचान की गई, कुछ घटकों और असेंबली की अविश्वसनीयता।"

वर्तमान के अलावा "सेंट पीटर्सबर्ग"निर्धारित "क्रोनस्टेड"और "सेवस्तोपोल". VNEU को प्राप्त करना होगा "सेवस्तोपोल"और "सेंट पीटर्सबर्ग"(इसके सफल समुद्री परीक्षणों के अधीन), और "क्रोनस्टेड"पुरानी बैटरियों के साथ ही रहेगी, क्योंकि यह उच्च स्तर की तैयारी में है, और इसे VNEU के साथ फिर से सुसज्जित करने का कोई मतलब नहीं है जिसे अभी तक सेवा के लिए नहीं अपनाया गया है।

सेंट पीटर्सबर्ग क्लब ऑफ सबमरीनर्स के अध्यक्ष के अनुसार इगोर कुर्डिन , कई देशों में, मुख्य रूप से जर्मनी और स्वीडन में, VNEU के साथ समान नावों की परियोजनाएं "धातु में कार्यान्वित की जाती हैं।" “पूरी दुनिया में, वायु-स्वतंत्र इकाइयों को स्टर्लिंग इंजन के रूप में जाना जाता है। इस इंजन का सौ साल पहले पेटेंट कराया गया था। पहली रूसी गैर-परमाणु पनडुब्बी, जिस पर वायु-स्वतंत्र स्थापना स्थापित करने की योजना बनाई गई थी "सेंट पीटर्सबर्ग". लेकिन, दुर्भाग्य से, यह परियोजना आगे नहीं बढ़ पाई। इसलिए, उन्हें पारंपरिक डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बी बनाने के लिए मजबूर होना पड़ा। अब यह प्रायोगिक है और इसे उत्तरी बेड़े में गहरे समुद्र में परीक्षण से गुजरना होगा।'' कुर्दीन .

के अनुसार कुर्दिना के आधार पर पांचवीं पीढ़ी की पनडुब्बियां बनाई जाएंगी "सेंट पीटर्सबर्ग", लेकिन मुख्य बात एक वायु-स्वतंत्र स्थापना का निर्माण होगा, और "यहां बड़ी कठिनाइयां हैं।" “गैर-परमाणु पनडुब्बियों को विकसित करने का एकमात्र तरीका वायु-स्वतंत्र प्रतिष्ठानों का निर्माण है। डीजल-इलेक्ट्रिक पहले से ही सौ साल पुराना है! ये "गोताखोर" पनडुब्बियां हैं क्योंकि इन्हें अपनी बैटरी चार्ज करने के लिए बार-बार सतह पर आना पड़ता है। और वायु-स्वतंत्र स्थापना उन्हें तब तक पानी के नीचे रहने की अनुमति देगी जब तक परमाणु पनडुब्बियां रह सकती हैं, ”विशेषज्ञ ने कहा।

परमाणु पनडुब्बियों की तुलना में, समान स्थापना वाली पनडुब्बियों का मुख्य लाभ है कुर्दीन उनके कम शोर और कम कीमत पर विचार करता है।

अलावा कुर्दीन मौजूदा प्रतिबंधों के बारे में याद दिलाया. बाल्टिक और ब्लैक सीज़ में, अंतर्राष्ट्रीय संधियों के अनुसार, परमाणु पनडुब्बियों की उपस्थिति निषिद्ध है (इसलिए, सभी परमाणु पनडुब्बियाँ उत्तरी और प्रशांत बेड़े में स्थित हैं), और "एकमात्र रास्ता वायु-स्वतंत्र नौकाओं का निर्माण करना है" बिजली संयंत्र।" रूस के पास फिलहाल काला सागर में केवल एक डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बी बची है। "अलरोसा". “इस तथ्य के बावजूद कि नाटो सदस्य तुर्किये के पास 14 पनडुब्बियां हैं। यह अनुपात रूस के पक्ष में होने से बहुत दूर है, विशेषज्ञ ने जोर देकर कहा कि यह काला सागर में है कि अगली पीढ़ी की पनडुब्बियों की मुख्य रूप से मांग होगी।

उन्होंने याद किया कि पिछले साल के अंतर्राष्ट्रीय नौसेना शो में एक डच डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बी का प्रदर्शन किया गया था "डॉल्फिन". “मुझे वहां आमंत्रित किया गया था। उन्होंने मुझे पिछले इंजन कक्ष को छोड़कर सब कुछ दिखाया। कुछ रिपोर्टों के अनुसार, उन्होंने वहां एक एयर-इंडिपेंडेंट पावर प्लांट स्थापित किया है, जो एक बड़ा रहस्य है, इसीलिए उन्होंने इसे हमें नहीं दिखाया, ”उनका मानना है इगोर कुर्डिन .

बदले में, पारंपरिक हथियारों पर पीआईआर केंद्र कार्यक्रम के निदेशक वादिम कोज़्युलिन मैं सहमत हूं कि यह तकनीक रूस के लिए "अत्यंत आवश्यक" है। “दुर्भाग्य से, यह अभी तक रूस के लिए उपलब्ध नहीं है। जर्मन यहां सबसे पहले हैं। फ्रांसीसियों के पास भी यही तकनीक है। लेकिन, स्वाभाविक रूप से, वे इसे हमारे साथ साझा नहीं करेंगे, इसलिए आपको इसे अपने दिमाग से समझना होगा। ऐसा करना संभव है, इसलिए यह नाम दिया गया है चिरकोव इस तकनीक को प्राप्त करने में समय व्यतीत होगा। रूस में गंभीर वैज्ञानिक क्षमता है। पिछले 20 वर्षों में, सैन्य प्रौद्योगिकी उन्नत हुई है, और इस पूरे समय में बेड़ा सौतेली बेटी की भूमिका में रहा है, ”कहा कोज़्युलिन .

प्रकाशन कर्मचारियों द्वारा तैयार किया गया था CompMechLab® साइट सामग्री के आधार पर सैन्य-औद्योगिक परिसर समाचार .

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