Les pèlerins : qui sont-ils ? Chemin des pèlerins. Port du Nouveau Monde (à propos des voiliers) Pèlerins en Amérique

). La colonie, fondée en 1620, est devenue la plus ancienne colonie anglaise avec une population permanente et la première colonie majeure en Nouvelle-Angleterre, la deuxième colonie anglaise réussie (après la fondation de Jamestown en Virginie en 1607) dans ce qui est aujourd'hui les États-Unis d'Amérique. Fondée par des personnes profondément religieuses, les colons de la colonie de Plymouth se distinguaient par leur morale puritaine et leur adhésion à la tradition. Certains d’entre eux font désormais partie intégrante de la culture américaine. Il s'agit notamment de la coutume de célébrer le jour de Thanksgiving (célébré pour la première fois par les pèlerins de New Plymouth en 1621). L’histoire de la quête de liberté religieuse des Pères Pèlerins est devenue un thème central de l’histoire et de la culture des États-Unis d’Amérique.

Histoire

La majeure partie des colons étaient des membres de la secte radicale des puritains anglais, des dissidents religieux. Ils étaient mécontents du fait que l’Église anglicane dominante penchait vers les idées du catholicisme et souhaitait créer une Église indépendante. L'une des communautés clandestines s'est réunie dans le village de Scrooby, dans le comté de York. Ses dirigeants étaient les prédicateurs Richard Clifton et John Morrison. En raison des persécutions des autorités, les séparatistes se sont déplacés d'Angleterre vers les Pays-Bas, où leurs opinions étaient plus tolérantes, à Amsterdam et à Leiden.

Après de longues délibérations, il fut décidé de s'installer en Amérique, sur les terres de la colonie de Virginie déjà existante. Elle était censée soutenir les nouveaux colons et les protéger des tribus locales hostiles. D'un autre côté, le territoire de la colonie de Virginie était suffisamment vaste pour que les nouveaux arrivants puissent s'installer à une certaine distance des colonies précédentes et se sentir relativement indépendants. Pour déménager et s'installer, les puritains avaient besoin d'un prêteur et d'une autorisation pour construire des logements. Ils commencent à collaborer avec Thomas Weston, un quincaillier londonien.

origine du nom

Initialement, les pèlerins n'avaient pas de nom propre. Parfois, ils se disaient saints, peuple élu de Dieu. Leurs autres noms sont séparatistes ou brownistes (au nom de l'auteur de l'idée du séparatisme, Robert Brown). Le nom est d'origine biblique et remonte à

Pères pèlerins, donc au 19e siècle. ont commencé à être appelés les 102 fondateurs de la colonie de Plymouth en Amérique, qui ont quitté Plymouth (Angleterre) en 1620 sur le navire Mayflower. Certains O.-p. ont été persécutés auparavant pour s'être séparés de l'Église d'Angleterre ; en 1608, ils fuirent Scrooby (Nottinghamshire) pour la Hollande et rejoignirent plus tard les autres. En 1618 O.-p. a obtenu le soutien d'un syndicat de marchands londoniens et a reçu la permission de s'installer en Virginie. Pendant le voyage, ils ont signé le Mayflower Compact, un traité d'autonomie gouvernementale. Les colons débarquèrent à Cape Cod (Massachusetts) en décembre et décidèrent d'y rester. Seule la moitié d’entre eux ont survécu au premier hiver rigoureux. Une description vivante des épreuves d'O.-p. laissé par William Bradford. Le commerce des fourrures avec les Indiens s'avère être une activité lucrative, mais la colonie se développe lentement. L’afflux massif vers le Massachusetts dans les années 1930 a également eu son effet. 17ème siècle Colons puritains. En 1643, la colonie de Plymouth rejoignit la Confédération de la Nouvelle-Angleterre et, en 1691, devint une partie du Massachusetts. Bien que l'O.-p. n'ont joué aucun rôle significatif dans l'histoire de la Nouvelle-Angleterre, ils sont devenus un symbole important de l'Europe. colonisation du Nord. Amérique.

Les pèlerins : qui sont-ils et comment sont-ils apparus ? Tout d’abord, ce sont des croyants qui se sont fixés un objectif et se sont lancés dans un voyage pour l’atteindre. Habituellement, cet objectif est un voyage dans des lieux saints. En Russie, un analogue de ce concept est le terme pèlerinage.

Le mot « pèlerin » lui-même trouve ses racines dans la langue latine, dans laquelle il sonne comme « peregrinus », qui signifie littéralement « vagabond ». Ce nom a été donné aux premiers pèlerins chrétiens qui quittaient l'Europe pour Jérusalem, la patrie du Sauveur. Les informations sur les premiers voyageurs de ce type remontent au IIIe siècle. n. e.

Peu à peu, à mesure que le christianisme se renforçait, le mouvement des pèlerins gagnait en force. Au Moyen Âge, des communautés entières de vagabonds organisés ont commencé à apparaître en Europe. Le nombre de sites où les pèlerins étaient envoyés a également augmenté. Ainsi, outre la Terre Sainte, d'autres lieux attractifs apparaissent, notamment Rome ou un monastère en France associé aux activités de Bernard de Lourdes, canonisé.

La politique subtile du clergé chrétien visant à étendre son influence sur les personnes qui ne croyaient toujours pas au Christ s'est progressivement accrue. Le pèlerinage en tant que mouvement a été entrepris sous l'aile des plus hautes autorités de l'Église. Au point que le voyage obligatoire vers les Lieux Saints est devenu une mesure d'expiation pour ceux qui avaient péché. Ainsi, au XIe siècle, un tel pèlerinage remplaçait dans certains cas le repentir de l'Église.

Devenir pèlerin au Moyen Âge était un honneur. Les gens qui revenaient d'un tel voyage sont devenus presque des saints. Et il y avait des raisons à cela. La randonnée elle-même a pris beaucoup de temps. De nombreuses difficultés attendaient les pèlerins tout au long du chemin, de sorte que tous ceux qui ont fait le voyage ne sont pas revenus. De plus, même la richesse et la noblesse ne sont pas devenues une garantie de retour. C'est ainsi que Robert le Diable, duc de Normandie, mourut en chemin. Le père du futur conquérant de l'Angleterre, Guillaume, homme aguerri, sévère et impitoyable, se rendit en Palestine et mourut à Nicée.

Au moment de prendre la route, le pèlerin n'était pas censé avoir d'armes avec lui. Il n'était protégé que par un bâton et une croix. Compte tenu des réalités européennes de l’époque, cette protection était faible pour le voyageur. Mais même après avoir atteint Jérusalem, ce n'est pas un fait que le pèlerin puisse arriver au bon endroit. Pour entrer dans la ville, chaque voyageur devait payer une pièce d'or, qu'un simple vagabond ne pouvait en principe pas avoir.

Pour cette raison, le chemin de nombreux pèlerins se terminait sous les murs de la Ville Sainte. Ils se promenèrent dans Jérusalem, incapables d'entrer, et moururent en masse, certains de faim et de soif, et d'autres aux mains des habitants locaux qui n'honoraient pas particulièrement les nouveaux arrivants. Mais de telles difficultés n'effrayaient pas les pèlerins, mais renforçaient au contraire leur foi. Mourir dans des lieux où le Saint visitait et souffrait des épreuves était un bonheur pour beaucoup.

Mais tout le monde ne pouvait pas devenir pèlerin. Pour ce faire, il fallait au préalable obtenir l’autorisation de l’évêque. Outre le fait que le pèlerin devait donner l'exemple d'une vraie piété, l'église organisait un trafic spécial pour ces voyageurs. Chaque personne partant en voyage recevait une sorte de passeport de pèlerin, selon lequel les voyageurs étaient hébergés dans les monastères rencontrés sur leur chemin. Les citoyens ordinaires ont également été encouragés à fournir toute l'assistance possible aux pèlerins.

Peu à peu, de nombreux monastères ont adapté leur travail spécifiquement à l'accueil des pèlerins. En règle générale, ces institutions religieuses étaient situées dans des endroits traversés par un flux important de pèlerins. Plus tard, ces monastères ont commencé à être appelés hôpitaux, c'est-à-dire des structures conçues pour recevoir des invités. Un certain nombre d'organisations sont également apparues offrant des services pour aider et protéger les pèlerins. Le plus célèbre d'entre eux était l'Ordre des Hospitaliers (Johannites), qui se transforma plus tard en ordre chevaleresque.

On ne peut pas dire que seuls les citoyens ordinaires sont devenus pèlerins. Des personnes de rang assez important se joignaient parfois à ce mouvement. Les plus célèbres d'entre eux furent le comte Bérengard II de Barcelone et Robert de Flandre, qui firent leur voyage au XIe siècle. Un autre de ces voyageurs, Fulko le Noir, comte d'Anjou, devint célèbre en Palestine en tant que généreux donateur. Étant une personne extrêmement cruelle dans la vie, il a décidé à un moment donné d'aller en Palestine pour expier ses péchés. En chemin, il renaît littéralement en une personne complètement pieuse.

Lorsqu'ils deviennent pèlerins, les nobles partent souvent en voyage, accompagnés d'un cortège important. Par exemple, Mgr Louisbert de Cambrai s'est rendu en Palestine avec trois mille personnes. Les gens ont inventé le nom « armées du Seigneur » pour ces grands groupes de pèlerinage. Par la suite, ce sont précisément ces groupes de pèlerinage organisés qui sont devenus le prototype des troupes qui ont participé aux premières croisades en Terre Sainte.

(Mayflower, fleur de mai anglaise, aubépine ) - Voilier anglais, sur lequel en 1620 le premier "Pères pèlerins" traversèrent l'océan Atlantique pour s'établir en Amérique du Nord.

Les informations exactes sur la taille et le type du navire n'ont pas été conservées ; diverses sources l'appellent le plus souvent un galion à trois mâts à deux étages, avec un déplacement d'environ 180 tonnes. Initialement, ce petit navire était utilisé à des fins commerciales et effectuait des voyages entre différents ports d'Europe. Et en 1620 un autre navire Véronique ont été affrétés par un groupe de dissidents anglais pour naviguer vers l'Amérique. Ceux qui sont aujourd’hui vénérés sur le continent américain sous le nom de Pères pèlerins étaient un petit groupe de puritains séparatistes anglais mécontents des mœurs de l’Église anglicane d’alors. Parfois, ils sont aussi appelés brownistes, du nom du leader Robert Brown. En raison des persécutions des autorités, les puritains ont dû d'abord quitter l'Angleterre pour s'installer en Hollande, où leurs opinions étaient plus tolérantes, puis ils ont commencé à réfléchir à la création d'une « nouvelle patrie » sur le continent nord-américain.

Le 15 août 1620, les deux navires quittent le port de Southampton en direction de la colonie de Virginie qui existait déjà en Amérique. Mais le navire Speedwell n’était pas prêt pour le voyage. Les voiliers durent faire escale au port le plus proche de Plymmouth, d'où ils partirent seuls le 16 septembre 1620 vers de nouveaux rivages. En raison de la nécessité d'embarquer certains passagers du Speedwell, le navire a été surchargé. Total pour "Fleur de mai" Il y avait 102 personnes et deux chiens présents au moment du départ. Les puritains n'avaient à leur bord que 41 personnes (17 hommes, 10 femmes et 14 enfants). Le reste sont des membres de l'équipe, des ouvriers civils pour les besoins de la future colonie et des domestiques. J'ai passé 66 jours à traverser l'océan Atlantique. Les personnes à bord du navire ont dû endurer de nombreuses épreuves : mal de mer, mauvaise nourriture, conditions insalubres et surpeuplement extrême. Pendant le voyage, 2 personnes sont mortes sur le navire (ce qui est très peu pour les voyages en mer de l'époque), et une est née, qui s'appelait Ocean (Océan). L'expédition était dirigée par le capitaine Chrisopher Jones. Parmi les puritains, John Carver était considéré comme l'aîné et Christopher Martin était le trésorier de l'expédition.

Pour des raisons inconnues, il perdit son cap et débarqua le 21 novembre 1620 sur la côte américaine de la péninsule de Cape Cod, bien au nord de la Virginie. La colonie de Plymouth a été fondée ici par les pèlerins (aujourd'hui Plymouth Rock est un monument national). Avant même d'atterrir à terre, le fameux "Compact Fleur de Mai", qui est devenu le principal document réglementant la vie dans la colonie. Selon ce document, les colons de la colonie étaient censés s'entraider et vivre selon les lois de Dieu. Aux États-Unis, on pense que ce document a jeté les bases de la démocratie américaine. Cela n'a pas été facile pour les premiers colons de la Nouvelle-Angleterre. Au cours du premier hiver, près de la moitié des membres de l'expédition sont morts de maladie et d'adversité. Mais néanmoins, la colonie a survécu et s'est progressivement développée. Quelques années plus tard, le Fortune arriva à Plymouth avec de nouveaux colons à son bord, marquant le début de la Grande Migration. Ce sont les Pères Pèlerins qui ont imaginé une fête célébrée chaque année le 26 novembre par tous les résidents des États-Unis - un jour de remerciement à Dieu pour tout ce qu'il a envoyé dans les colonies.

Le sort du navire est inconnu. Au début, il servait de refuge aux pèlerins, puis, après la mort du capitaine en 1623, il fut très probablement démonté pour le bois de chauffage.

Une réplique du navire a été construite en 1957 "Fleur de mai II", qui a répété le voyage du célèbre voilier de l'Angleterre aux États-Unis en 53 jours et est désormais amarré en permanence dans la baie de Plymouth en tant que navire-musée.

Le premier voyage de passagers depuis l'Angleterre vers les côtes de l'Amérique du Nord s'est avéré particulièrement difficile. Pendant près de six mois, le galion marchand de 120 tonnes Susan Constant, accompagné des petits navires Gospide et Discovery, a traversé l'Atlantique jusqu'à atteindre l'embouchure de la rivière James, dans l'actuelle Virginie. Sur les 144 colons venus d'Europe, seuls 105 personnes épuisées débarquèrent le 13 mai 1607 : les autres moururent du scorbut et de la dysenterie. Mais d'une manière ou d'une autre, ce jour peut être considéré comme le début de la colonisation de l'Amérique du Nord, et la colonie de Jamestown, fondée par les passagers du Susan Constant, est en fait la première ville des futurs États-Unis.
Cependant, la colonie apparue 13 ans plus tard sur les rives de la baie du Massachusetts est devenue plus célèbre. 16 décembre 1620 Le galion Mayflower y jette l'ancre et traverse l'Atlantique en 67 jours. Il transportait 104 personnes vers le Nouveau Monde, dont deux nourrissons nés à bord pendant le voyage. Et si parmi les premiers émigrants arrivés en Amérique à bord du Susan Constant, les aventuriers prédominaient, il y avait ici des gens qui quittaient leur pays uniquement pour des raisons religieuses.

Étant congrégationalistes (puritains, opposants à l'Église d'Angleterre), ils ont fui l'oppression religieuse dans l'espoir de créer leur propre colonie avec un mode de vie équitable. Fin novembre 1621, 41 de ces colons, qui se faisaient appeler les « Pères pèlerins », adhèrent au soi-disant Mayflower Compact, en vertu duquel ils s'engagent à se fournir mutuellement tout le soutien possible. Aux États-Unis, le 22 décembre est célébré comme une fête nationale : la Journée des Pères Pèlerins.

Ni les plans ni les dessins du Susan Constant et du Mayflower n'ont survécu, mais les descriptions disponibles suggèrent que les deux galions étaient des navires marchands britanniques typiques du XVIIe siècle. Sur la base de divers documents, des voiliers - ou plutôt leur apparence la plus probable - ont pu être recréés par des passionnés anglais et américains. Le premier, sous la direction de l'expert britannique en construction navale en bois Stuart Upham, a construit et lancé une réplique du Mayflower. En 1957, le navire, reprenant la route de son ancêtre, traverse l'océan Atlantique en 53 jours. Aujourd’hui, le navire est un musée à Plymouth (banlieue de Boston), considéré comme le « berceau de l’Amérique ».

Réplique du galion Mayflower au Boston Post.

En 1991, le nouveau Susan Constant a été lancé depuis la cale du chantier naval, située presque à l'endroit même où débarquaient les premiers émigrants il y a environ quatre siècles. Son projet a été développé par Allen Rowle et Stanley Potter. Le navire appartient à la ville de Jamestown. Le galion sert à la fois de musée historique et de voilier-école, et participe aux régates annuelles et aux défilés de voiliers.