Quelle ville est devenue la capitale de l'Allemagne ? Berlin vue d'en haut : l'ancienne-nouvelle capitale de l'Allemagne - Gelio (Slava Stepanov) - LiveJournal

Berlin est la plus belle ville d'Europe

Ces dernières années, Berlin a attiré l'attention d'un grand nombre de touristes du monde entier, et ce n'est pas du tout accidentel. La capitale de l'Allemagne détient depuis longtemps le titre officieux non seulement de l'une des plus belles villes d'Europe, mais également de la capitale scientifique et culturelle du monde.

Étymologie du mot

Le mot « Berlin » lui-même suscite des controverses parmi les historiens et les linguistes depuis des siècles. Le fait est que la capitale de l'Allemagne était auparavant un petit village habité principalement par des Slaves. Par conséquent, la plupart des chercheurs étrangers pensent que la base étymologique de ce mot est le « birl » slave, c'est-à-dire marécages, marécages. Les habitants de Berlin eux-mêmes sont sûrs que ce nom vient de l'allemand «ber» - ours, car autrefois cette région fourmillait littéralement de ces prédateurs. Une seule chose est sûre : la première mention de cette ville remonte au milieu du XIIIe siècle en relation avec l'histoire d'une petite colonie au confluent de la Spree et de la Havel.

Alexanderplatz est le centre géographique de la capitale de l'Allemagne

Le centre géographique de la ville est la célèbre place Alexanderplatz, l'une des plus belles du monde. Avec ce nom, la capitale de l’Allemagne rappellerait à tous l’aide que la Russie apportait alors à la Prusse, la libérant des troupes de Napoléon. Cette place tire son nom de l'empereur Alexandre Pavlovitch, qui dirigea l'armée russe lors de la célèbre campagne étrangère.

Tour de télévision de Berlin – un symbole moderne de la ville

À côté de la place se trouve l'un des symboles modernes de Berlin : la tour de télévision, considérée comme l'une des plus hautes du monde. Chaque jour, des milliers de touristes l'escaladent pour avoir l'occasion de profiter d'un spectacle inoubliable : regarder la ville à vol d'oiseau.

Le long d'Unter den Linden jusqu'à la porte de Brandebourg

La rue principale de la ville est Unter den Linden depuis des siècles. Elle tire son nom du fait que, sur ordre du fondateur du royaume prussien, Friedrich Wilhelm, plus de deux mille tilleuls ont été plantés ici, ce qui a donné à cette autoroute son charme unique. Une extrémité d'Unter den Linden jouxte la puissante porte de Brandebourg. Construits à la fin du XVIIIe siècle, ils ont connu de nombreux triomphes et défaites. C'est par eux que passèrent les courageux soldats allemands et que les alliés entrèrent, luttant pour que la capitale de l'Allemagne baisse la tête devant eux.

Le Reichstag de Berlin est un symbole du courage russe

À quelques minutes à pied de la Porte de Brandebourg se trouve un autre bâtiment mémorable : le Parlement allemand. Le Reichstag de Berlin est un véritable chef-d'œuvre de l'architecture, mais pour la Russie, c'est un symbole de la Grande Victoire. C'est d'ailleurs pour cette raison que le drapeau national allemand ne flotte actuellement pas sur le dôme central du Reichstag ; les symboles de l'État ne sont accrochés que sur les côtés de cette structure.

Le pouvoir attractif du capital. Ville de Berlin

L’Allemagne attire depuis de nombreuses années des millions de chercheurs et de touristes. C'est dans la capitale que vous pourrez vous familiariser avec le célèbre style allemand, admirer la magnifique culture allemande et plonger dans le tourbillon des secrets de l'histoire européenne.

Passons maintenant au sud, en Bavière. A 90 km au sud de Munich, non loin de la frontière avec l'Autriche, se trouve le fabuleux village des artisans d'Oberammergau, qui n'a pas perdu son identité culturelle et historique depuis plusieurs siècles. La population de la commune n'est que de 5 000 personnes, et ce chiffre est dérisoire comparé aux 500 000 touristes qui visitent ces lieux tout au long de l'année. L'attraction principale du village est le Théâtre de la Passion du Christ, qui attire un grand nombre de spectateurs aux représentations thématiques.

À proximité de la ville bavaroise du sud de Füssen, entourée d'une nature intacte, se trouve le château de Hohenschwangau, qui offre une vue imprenable sur les Alpes allemandes (on l'appelle aussi le château du haut cygne de Wittelsbach). En face se trouve le château de Neuschwanstein, fascinant par sa beauté gracieuse, comme s'il flottait au-dessus des chaînes de montagnes. Cette magnifique structure semble tout droit sortie des pages d'un conte de fées des frères Grimm ; cela rappelle aux Bavarois l'époque de l'excentrique roi Louis II, qui dirigea la région de 1864 à 1886.

Voulez-vous voir le projet le plus ambitieux du Moyen Âge ? Alors bienvenue à Cologne. Sur les rives du Rhin se trouve le monument le plus célèbre de la ville, un véritable chef-d'œuvre de l'architecture gothique. La cathédrale est l'un des plus grands édifices religieux ; sa construction a commencé en 1248. Il possède un intérieur magnifique, équipé de 56 immenses colonnes. Au-dessus du maître-autel se trouve le Tombeau doré des Trois Rois. Il y a aussi la chapelle des Trois Rois et le trésor avec une collection de bijoux. Les fenêtres des tours sud offrent de belles vues sur les environs.

Une attraction intéressante non seulement pour les adultes, mais aussi pour les enfants, est située au centre de la ville portuaire de Hambourg - il s'agit d'un chemin de fer miniature, le plus grand du monde, qui s'étend sur 12 kilomètres. Il y a 890 trains qui circulent sur cette incroyable autoroute, répartis en sections dédiées à différents pays. En seulement quelques heures passées ici, vous pourrez plonger dans le monde fascinant des villes miniatures, des villages, des ports et des aéroports animés.

L'une des routes touristiques les plus populaires du pays est la Route romantique d'Allemagne. L'ancienne ville de Rothenburg ob der Tauber ou simplement s'y trouve. Imaginez : les remparts et les tours de la ville nous sont parvenus sous leur forme originale depuis la guerre de Trente Ans de 1618. Parmi les bâtiments les plus célèbres de cette cité médiévale impeccablement conservée, on peut citer le majestueux hôtel de ville du XIIIe siècle, l'église Saint-Jacques construite en 1466 et la taverne municipale avec sa célèbre horloge, le musée de la ville et une fontaine construite en 1608. .

En raison de l'affaiblissement du gouvernement central, les seigneurs locaux étaient chargés de maintenir l'ordre et de repousser les attaques des Huns et des Normands. Dans les territoires sous leur contrôle, des duchés comme la Franconie, la Saxe, la Souabe et la Bavière sont ensuite apparus. Henri Ier de Saxe, surnommé le Birdcatcher, réussit à restaurer le gouvernement central en conquérant les États allemands voisins, mais dans une faible mesure. Son fils Otgon a eu plus de « chance ». En 936, il se proclame héritier direct de Charlemagne et roi de toute l'Allemagne : une cérémonie de couronnement superbement organisée a lieu à Aix-la-Chapelle.

Le pouvoir des rois et empereurs allemands n’a cependant pas été hérité. La décision sur qui serait le prochain chef de l'État a été prise par un cercle restreint : les électeurs des plus grandes villes allemandes, dont les princes-archevêques de Mayence, Cologne et Trèves. L'un des dirigeants les plus brillants fut l'empereur Frédéric Ier (1152-1190). A la cour de ce représentant de la dynastie des Hohenstaufen, les poètes, les chanteurs de mines et les vaillants chevaliers médiévaux étaient tenus en haute estime. Et même si le gouvernement central était encore faible, l'État - on l'appelait alors le Saint Empire romain germanique - a existé jusqu'à la fin du Moyen Âge.

À la fin du XVIIe siècle, la direction politique des terres allemandes passa aux dirigeants de grandes entités étatiques, parmi lesquelles la Prusse se distinguait considérablement. Le modèle de leurs rois était la France à l'époque de Louis XIV, avec l'idée de centraliser et d'absolutiser le pouvoir et de renforcer la bureaucratie, y compris la création d'une armée forte sur une base permanente. Les autocrates de la nouvelle génération se sentaient à l'étroit dans les châteaux médiévaux et se construisaient des palais luxueux dans le style baroque. La construction de ces résidences et leur entretien ultérieur coûtaient cher aux contribuables ordinaires. Cependant, d'un point de vue historique, de tels sacrifices n'ont pas été vains : à notre époque, ces palais sont devenus les principales attractions touristiques d'Allemagne, attirant des centaines de milliers de touristes.

Curieusement, la Grande Révolution française de 1789 a eu une influence significative sur l'avenir de l'État. En 1794, les terres allemandes situées à l’ouest du Rhin passèrent sous contrôle français. Bientôt, l’odieux empereur Napoléon Bonaparte établit la souveraineté sur toute l’Allemagne. D’un côté, c’était l’esclavage, et de l’autre, cela apportait des changements positifs. Les Français, par exemple, ont mis de l'ordre sur la carte politique de leur voisin : la Bavière et le Bade sont devenus des royaumes, élargissant considérablement leurs possessions, et les petits États ecclésiastiques ont été abolis. Dans le même temps, personne n'aimait la domination étrangère et au printemps 1813, des troubles contre les envahisseurs commencèrent à éclater dans tout le pays. En octobre de la même année, à l'avant-garde de cette lutte, les troupes prussiennes et autrichiennes s'unissent pour prendre le contrôle du Schleswig-Holstein, mais finissent par trahir leur allié. La défaite de l'armée de ce dernier dans la bataille contre les Prussiens en Bohême excluait toute possibilité de participation autrichienne à la construction d'un futur État allemand unifié. En effet, la Prusse a conduit l’Allemagne à l’unification : son roi, Guillaume Ier, a été proclamé premier empereur allemand (Kaiser).

L'attitude des élites dirigeantes des monarchies locales à l'égard de l'unification du pays était ambiguë, mais le peuple était saisi par l'euphorie nationale. L'économie du pays croissait rapidement, l'industrie se développait, des lignes ferroviaires étaient posées - tout cela ressemblait à un grand chantier de construction ! Les premiers résultats ne se sont pas fait attendre : l’Allemagne a non seulement rattrapé, mais même dépassé l’Empire britannique en matière d’extraction de charbon et de production d’acier. Parallèlement, l’électrification et l’industrie chimique se développent. Les gens ordinaires ont également commencé à vivre mieux, puisque le gouvernement, non pas en paroles, mais en actes, s'est attaqué aux problèmes sociaux des chômeurs et des personnes handicapées.

La relative prospérité au sein de l’État contrastait avec la situation à l’extérieur de ses frontières. Au début du XXe siècle, les relations entre les principaux acteurs de la scène européenne commençaient à se retrouver dans une impasse. Ils ont dépensé d'énormes sommes d'argent pour leurs forces armées, ce qui ne pouvait indiquer qu'une chose : chaque puissance se préparait secrètement à la guerre. La raison formelle était l'assassinat du prince héritier austro-hongrois François Ferdinand à Sarajevo en juin 1914. Ainsi commença la Première Guerre mondiale. L’Allemagne, l’Empire des Habsbourg et l’Italie formèrent la Triple Alliance. Ce bloc militaro-politique s'est heurté à l'Entente, qui réunissait la Russie, la Grande-Bretagne et la France. L'Allemagne préparait un coup dévastateur contre Paris, et lorsqu'elle échoua, le pays ne put plus espérer de succès militaire. La situation a été encore compliquée par le fait que les États-Unis d’Amérique sont entrés en guerre. À l’été 1918, le commandement militaire allemand admet sa défaite, mais en impute la responsabilité au gouvernement civil prônant la paix.

La Première Guerre mondiale a également eu de profondes conséquences politiques internes pour Berlin. Le régime du Kaiser tomba et fut remplacé par la République de Weimar, qui dut accepter les conditions extrêmement défavorables de la paix de Versailles. L'Allemagne a officiellement reconnu sa responsabilité dans le déclenchement de la guerre, a cédé la Rhénanie, a restitué l'Alsace et la Lorraine à la France, a fourni à la Pologne un couloir maritime - un accès à la Baltique et s'est engagée à payer des réparations qui ont fait peser une lourde charge sur l'économie du pays. Tout le monde n’était pas d’accord avec une telle paix ; beaucoup la considéraient comme une trahison des intérêts nationaux.

Pendant ce temps, la situation des citoyens ordinaires s’est rapidement détériorée et l’hyperinflation a ruiné des millions d’Allemands. Le mécontentement à l'égard du gouvernement s'est accru, ce dont a profité le parti nazi d'Adolf Hitler. Se cachant derrière des slogans patriotiques, elle remporte une écrasante majorité au Reichstag lors des élections de 1932. Le président Hindenburg a été contraint de nommer le chef de cette force politique chancelier. Pour concentrer encore plus de pouvoir entre leurs mains, les nazis organisèrent l'incendie du bâtiment du Parlement dans la nuit du 27 février 1933, en accusant les communistes d'en être responsables. Il n'y a aucune preuve directe, mais les historiens ne doutent même pas qu'il s'agisse de leur travail. Au cours des premières années du régime nazi, l’économie a commencé à se relancer et le complexe militaro-industriel s’est développé particulièrement rapidement. Hitler a également connu des succès dans le domaine de la politique étrangère : lorsqu’il a rendu la Rhénanie en 1936, les Allemands ont commencé à se débarrasser lentement du « complexe de Versailles ». Ils ont recommencé à se sentir comme une nation à part entière – fière et forte !

Pendant ce temps, les appétits du Führer grandissaient et, d’une manière générale, presque toute l’Europe occidentale tombait sous le régime nazi. En mars 1938, l'Allemagne annexa l'Autriche (Anschluss) et en novembre, suite aux accords de Munich, les Sudètes de la Tchécoslovaquie, peuplées majoritairement d'Allemands. Ce pays lui-même, à l’exception de la Slovaquie, a été transformé en protectorat fantoche de Bohême et de Moravie. Le 1er septembre 1939, le Troisième Reich attaquait la Pologne – ainsi commença la Seconde Guerre mondiale, la plus sanglante de l’histoire de l’humanité. Le 22 juin 1941, les troupes de la Wehrmacht envahissent le territoire de l'Union soviétique : la Grande Guerre patriotique dure 1 118 jours et nuits.

Cependant, dans cette guerre déclenchée par l’Allemagne, elle n’était pas destinée à devenir gagnante. Le 30 avril 1945, Hitler complètement démoralisé se suicida et le 8 mai 1945, le régime nazi capitula face aux forces alliées. Le drapeau rouge de l’URSS flottait fièrement sur le Reichstag vaincu. Le pays était en ruine, a perdu une partie de ses territoires au profit de ses voisins et a été divisé en zones d'occupation - britannique, américaine, française et soviétique. La capitale du Reich, Berlin, était divisée de la même manière. En 1949, la République fédérale d’Allemagne est proclamée dans les zones d’occupation occidentales. Dans les pays de l'Est, qui étaient sous le contrôle de l'URSS, fut créée la République démocratique allemande avec sa capitale à Berlin-Est. Berlin-Ouest n'était inclus dans aucun des États nouvellement formés et était sous contrôle extérieur. Les relations entre la RDA et la République fédérale d'Allemagne sont restées difficiles tout au long de leur existence.

Avec le début de la perestroïka en Union soviétique en 1985, l’influence du « grand frère » sur l’Allemagne de l’Est s’est considérablement affaiblie, tandis que celle de son voisin occidental, au contraire, s’est accrue. L’opinion publique et politique des deux pays était favorable à la perspective d’une unification, mais personne ne pensait qu’elle se produirait si tôt. En 1989, le mur de Berlin, odieuse frontière de pierre entre les quartiers divisés de la ville, tombe. Cet événement marque un tournant qui conduit à l’unification des deux parties de l’Allemagne en octobre 1990. Cependant, de nombreux historiens considèrent qu'il ne s'agit pas d'une unification, mais d'une annexion, voire d'une absorption, du territoire de la RDA par la République fédérale. Selon les experts, la différence de niveau de vie entre les « vieilles » régions d’Allemagne se fait encore sentir, même si près de trois décennies se sont écoulées depuis la réunification.

2. Berlin a toujours été un bastion de régimes militants et agressifs, c'est pourquoi elle est devenue à plusieurs reprises un véritable champ de bataille. Les troupes étrangères sont entrées à Berlin à plusieurs reprises (les Français, les Britanniques, les Américains et trois fois les Russes). De plus, la ville a subi de graves destructions à plusieurs reprises et a été presque entièrement détruite à la suite de la Seconde Guerre mondiale. Le Berlin moderne est une ville pratiquement restaurée depuis le milieu du XXe siècle, dans laquelle certains bâtiments et objets historiques ont été préservés.

3. Reichstag.

L'idée de construire un bâtiment pour les réunions de la chambre basse du parlement de l'Empire allemand uni est née en 1871 ; le Reichstag a été construit en 1894. L'organe représentatif a fonctionné dans le bâtiment jusqu'en février 1933, date à laquelle le Reichstag a brûlé dans un incendie. Selon une version, cela aurait été organisé par les nazis récemment arrivés au pouvoir ; Quoi qu’il en soit, ils ont imputé l’incendie criminel aux communistes (le « procès Georgi Dimitrov ») et ont utilisé le désastre pour renforcer leur propre régime.

4. Restauré esthétiquement après l'incendie, le bâtiment a en réalité été abandonné et n'a pas été utilisé par les autorités administratives du Troisième Reich. Cependant, malgré cela, la prise du bâtiment en avril-mai 1945 est devenue dans l'historiographie soviétique un véritable symbole de la fin victorieuse de la Grande Guerre patriotique. Après la guerre, des traces de balles et des graffitis écrits par des soldats de l'Armée rouge ont été conservés sur des fragments du bâtiment en tant qu'expositions historiques. Dans la seconde moitié du XXe siècle, le bâtiment se retrouve à Berlin-Ouest et joue un rôle secondaire.

5. Depuis la réunification du pays en 1990, le Bundestag allemand est installé dans ce bâtiment historique. Le Reichstag a reçu son aspect actuel et son statut d'une des principales attractions touristiques de Berlin au milieu des années 90 du siècle dernier après une reconstruction majeure : selon la conception du célèbre architecte britannique Norman Foster, un dôme de verre d'un diamètre de 40 mètres et une hauteur de 23,5 mètres ont été érigés au-dessus du bâtiment. Le dôme sert de plate-forme d'observation (les touristes peuvent entrer dans le Reichstag sur rendez-vous) et un système en forme de cône de 360 ​​miroirs apporte de la lumière naturelle à la salle de réunion du parlement allemand.

6. L'un des principaux symboles de Berlin est la Porte de Brandebourg. Une charrette quadrige de six mètres de haut les couronnait en 1795. Initialement, le char était conduit par la déesse du monde, Eirene, et l'auteur de la sculpture, Johann Gottfried Schadow, voulait que la figure soit nue, mais l'empereur Frédéric-Guillaume II a ordonné que la déesse soit « habillée » d'une cape. Napoléon, qui s'empara de Berlin en 1806, ordonna que la sculpture soit démantelée et emmenée à Paris, humiliant ainsi l'esprit des Berlinois. Ce n'est qu'en 1814 que le quadrige revint triomphalement à sa place, la déesse de la paix se transforma en déesse de la victoire Victoria et son bâton fut complété par des symboles prussiens - un aigle et une croix de fer. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le quadrige fut entièrement détruit ; il ne fut restauré à l'aide de moulages en plâtre qu'en 1957.

7. Berlin était autrefois entourée d'un mur avec une douzaine de portes ; elles n'ont pas survécu. Porte de Brandebourg - construite sur le site des portes médiévales en 1791 à l'image de l'entrée principale de l'Acropole athénienne. La hauteur de la porte est de 25 mètres, la largeur de 65 mètres et la profondeur de 11 mètres. La centrale des cinq ouvertures n'était ouverte qu'au monarque et à sa famille. La Porte de Brandebourg a été gravement endommagée pendant la Seconde Guerre mondiale et a ensuite été restaurée. Pendant la guerre froide, ils sont devenus un symbole de la division de l’Allemagne et le mur de Berlin les a traversés. Depuis 1990, au contraire, c'est un symbole de la réunification de la nation. Certes, lors de la destruction du mur de Berlin et de la joie orageuse des Allemands, la porte a de nouveau été gravement endommagée et a de nouveau subi des réparations.

8. Place Potsdamer.

Avant le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, la Potsdamer Platz, avec son carrefour de cinq autoroutes, était l'une des places les plus fréquentées de Berlin. Gravement endommagé pendant la guerre. Le mur de Berlin traversait la place ; un fragment en reste ici aujourd'hui. La Potsdamer Platz moderne est un centre d'affaires et de divertissement majeur à Berlin.

9. À côté de la Potsdamer Platz se trouve la place de Leipzig, elle a été fondée dans les années 1730, en raison de sa forme octogonale elle s'appelait Oktogon, la place de Leipzig a été nommée en 1814 en l'honneur de la bataille des nations. Détruit pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle est activement restaurée en tant que centre d'affaires et de commerce après la réunification de l'Allemagne.

10. Sony Center sur la Potsdamer Platz.

Un complexe de sept bâtiments (appartements résidentiels, bureaux, centres de divertissement et commerciaux) sous un dôme commun, qui symbolise le mont Fuji japonais. Le Sony Center possède l'un des plus grands cinémas IMAX au monde avec une superficie d'écran de 500 mètres carrés

11. Vue de la Leipzig Platz depuis la Potsdamer Platz. Sur la Potsdamer Platz, au sommet de la tour Kohlhoff, se trouve la plate-forme d'observation Panoramapunkt, desservie par l'ascenseur le plus rapide d'Europe : elle « décolle » jusqu'au 24e étage (100 mètres) en seulement 20 secondes.

12. La BahnTower est un immeuble de grande hauteur situé sur la Potsdamer Platz, siège de la société holding ferroviaire Deutsche Bahn. Le bâtiment est adjacent au complexe Sony Center du côté est. La hauteur du bâtiment « en verre » de 26 étages est de 103 mètres.

13. Le centre d'information et d'exposition « Topographie de la terreur » est dédié à l'histoire des crimes du nazisme et à la mémoire de ses victimes. Situé dans le soi-disant « quartier de la Gestapo » - sur le site des bâtiments détruits du service de sécurité du Reichsführer SS et du siège de la police secrète d'État du Troisième Reich. De plus, le complexe Topographie de la terreur comprend un fragment du mur de Berlin.

14. Construit en 1935, le siège du ministère de l’Air du Reich est devenu à cette époque le plus grand complexe administratif d’Allemagne. Dans un immeuble qui est un cas unique ! - Le bureau d'Hermann Goering était pratiquement intact lors des bombardements et de la prise de Berlin. Le complexe est actuellement occupé par le ministère allemand des Finances.

15. Mitte (allemand : « milieu ») est un quartier historique et administratif du centre de Berlin. La plupart des attractions de la ville, ainsi que les autorités gouvernementales et les ambassades étrangères, se trouvent ici.

16. Le symbole incontesté de la ville est la tour de télévision de Berlin, située dans le quartier de l'Alexanderplatz. Érigé sur le territoire de Berlin-Est en 1965-69 comme preuve visible de l'efficacité du système socialiste. Avec ses 368 mètres de haut, c'est le bâtiment le plus haut d'Allemagne. Il y a une curieuse histoire associée à la tour, qui s'apparente aux légendes urbaines : soi-disant par temps ensoleillé, l'image d'une croix apparaît sur le « ballon » à cause de cette illusion d'optique, la tour a été surnommée « La Vengeance du Pape ». Selon la même légende, les services de sécurité de l'État de la RDA ont mené une enquête spéciale, dont le résultat a été le « slogan » : « Ce n'est pas une croix, mais un plus pour le socialisme !

17. La plus grande église protestante d'Allemagne, la cathédrale de Berlin, a été construite entre 1894 et 1905. La hauteur est de 98 mètres (initialement, avant la reconstruction, le bâtiment avec un dôme endommagé pendant la guerre était 16 mètres plus haut). La cathédrale sert de tombeau familial à la dynastie royale des Hohenzollern.

18. Ancienne Galerie Nationale. Fondée en 1861, l'exposition présente des œuvres d'art du XIXe siècle. La galerie est située sur l'Île aux Musées à Berlin. Avec quatre autres expositions (Musée de Bode, Musée de Pergame, etc.), il forme le plus grand complexe muséal d'Europe, inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO.

19. Vu d’en haut, l’approche rationnelle des Allemands en matière d’espace de vie est bien plus visible : presque toutes les maisons ont des greniers sous le toit.

20. Karl-Liebknecht Strasse, l'une des rues les plus fréquentées de l'est de Berlin. Jusqu'en 1945, il portait le nom de l'empereur Guillaume. Au premier plan et au centre se trouve la flèche de l'église Sainte-Marie.

21. Ligne S-Bahn - S-Bahn, métro aérien.

22. Église Sainte-Marie (Marienkirche). Les premières mentions remontent au XIIIe siècle, reconstruites au milieu du XVIIe siècle. Après la guerre, elle fut restaurée en 1970. La plus ancienne église évangélique en activité à Berlin. Sous le clocher se trouve une célèbre fresque représentant le conte allégorique médiéval populaire « La danse de la mort ».

23. Le pont Friedrich sur la Spree mène à l'île aux musées. Construit en 1703, il fut ensuite reconstruit à plusieurs reprises. En 1945, les troupes allemandes le firent sauter. Restauré en bois en 1950, en béton en 1981. En 2012, après une nouvelle reconstruction, la largeur du pont a atteint ses 27 mètres d'origine. À propos, il y a environ 1 700 ponts à Berlin, soit quatre fois plus qu'à Venise.

24. Panorama de la partie centrale de Berlin. À gauche de la tour de télévision en arrière-plan se trouve le plus haut bâtiment de la ville, l'hôtel Park Inn by Radisson Berlin Alexanderplatz (149,5 mètres avec antennes). Les gens tombent régulièrement du 38ème étage de cet immeuble avec des cris sauvages, et ils paient de l'argent pour cela : il s'agit d'une attraction de saut à la corde (plus connue dans notre pays sous le nom de « bungee »).

25. Neptune est l'une des plus anciennes fontaines de Berlin. Construit en 1891, rouvert après restauration en 1969. Le diamètre de la piscine est de 18 mètres, la hauteur du trident du dieu marin Neptune au centre est de 10 mètres.

26. Au premier plan de la photo se trouve l'Hôtel de Ville Rouge. Il a été construit entre 1861 et 1869 en brique rouge, d'où son nom. Le bâtiment, détruit pendant la guerre, a été restauré en 1951-58. Hauteur 74 mètres. Le bâtiment abrite le siège du gouvernement de l'État-Unis de Berlin et le bourgmestre (maire) de Berlin au pouvoir. Derrière l'hôtel de ville rouge sur la photo se trouve l'un des plus anciens de Berlin, l'église Saint-Nicolas. Construit au 13ème siècle. Après la Seconde Guerre mondiale, il ne reste plus qu'un squelette de l'église, restaurée au début des années 1980. Il sert aujourd'hui de musée et de salle de concert dont l'acoustique est très appréciée des experts.

27. Place Breitscheidplatz au centre de Berlin ouest, lieu de rencontre et de communication privilégié des jeunes du monde entier. Créé en 1889. Auparavant, il portait les noms de l'imprimeur pionnier Johann Guttenberg et de l'impératrice Augusta Victoria. En 1947, il a été nommé en mémoire de l'homme politique Rudolf Breitscheid décédé dans un camp de concentration. La place a été fortement endommagée pendant la guerre ; les ruines de l'église du Souvenir de l'Empereur Guillaume y sont conservées. C'est devenu notoire en décembre 2016 : un Tunisien a perpétré un attentat terroriste sur la place, a conduit un camion sur le marché de Noël, tuant 12 personnes et en blessant plus de cinquante.

28. Développement de normes à Berlin-Est.

29. Le complexe d'immeubles résidentiels "Rue Leipzig" est un contrepoids socialiste à l'immeuble capitaliste de la maison d'édition Axel Springer. Le nombre d'appartements dans ces maisons selon le projet est d'environ 2000. Lors de la construction en 1969 à Berlin-Est, des bâtiments historiques qui avaient survécu à la guerre ont été démolis sur ce site.

30. Berlin, par endroits, ressemble beaucoup aux quartiers résidentiels ordinaires des villes russes.

31. La Schönhauser Allee est la plus grande rue commerçante et le principal axe de transport du nord de Berlin.

32. Au premier plan se trouve un complexe de bâtiments du Bundesrat dans le quartier de Leipzig Platz. Le Parlement allemand est monocaméral (Bundestag). Et le Bundesrat joue le rôle d'une sorte de Conseil de la Fédération : il comprend des représentants de tous les Länder allemands. En arrière-plan se trouve le Berlin Mall (LP12 Mall) - l'un des plus grands complexes commerciaux du pays.

33. Berlin coloré.

34. Le Mémorial de l'Holocauste est au premier plan à gauche. Ouvert en 2005 entre la porte de Brandebourg et des éléments du bunker des dirigeants nazis. Le monument aux victimes juives du nazisme se compose de plus de 2 700 dalles de pierre grise identiques réparties sur un immense terrain qui font forte impression sur les visiteurs.

35. Au premier plan et au centre se trouve l'Anhalter Bahnhof, autrefois une gare ferroviaire majeure pour les voyageurs, un carrefour important sur la route reliant l'Allemagne à l'Autriche-Hongrie et à l'Italie. Les ruines de la gare d'après-guerre furent démolies en août 1960. De nos jours, dans la zone du fragment survivant du bâtiment se trouve un point d'arrêt pour le S-Bahn de Berlin. Au centre de la photo se trouve la salle de concert Tempodrom. Le toit est stylisé comme un immense chapiteau de cirque. C’est ce qu’il était à l’origine. Son inspiratrice et marraine était une simple infirmière de Berlin-Ouest : ayant reçu un héritage important et inattendu, elle le dépensa dans des locaux pour des événements publics, principalement pour des représentants de la clandestinité. L'actuel Tempodrome est une structure permanente, construite sur le site de l'ancienne gare d'Anhalt.

36. Le bâtiment du bureau berlinois de la société de conseil et d'audit PricewaterhouseCoopers.

37. Potsdamer Platz et Sony Center. En arrière-plan se trouve le plus grand parc urbain de Berlin, le Tiergarten.

38. Résidence du chancelier allemand (Bundeskanzleramt). La construction a duré 4 ans, le complexe a été mis en service le 2 mai 2001. Il est situé à proximité de la Porte de Brandebourg et du Reichstag.

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Berlin

L'État fédéral de Berlin, avec une population d'environ 3,5 millions d'habitants, s'étend sur une superficie d'environ 891 km2 : 45 km d'est en ouest et 38 km du nord au sud.

Aujourd'hui, Berlin n'est pas seulement la capitale de l'Allemagne, c'est aussi la plus grande ville avec une industrie développée, représentée par des industries telles que l'électrotechnique, la construction mécanique, l'habillement, les produits optiques et chimiques, le meuble, l'industrie alimentaire et l'industrie du papier. De plus, Berlin regroupe des villes, des villages, des communes traversées par des rivières (4 grands fleuves et canaux de navigation), des forêts (environ 17 % de la superficie) et des lacs (6 lacs les plus connus).

L'histoire de Berlin n'est pas tout à fait ordinaire. C'est la ville dite « jumelée » de Berlin-Cologne, qui a commencé son histoire avec la coopération de ceux qui l'ont reçu en 1235. le statut des villes de villages de pêcheurs ordinaires - Cologne (île de la rivière Spree) et Berlin (en face de la rive est). Les colonies voisines formaient une administration commune sur le pont qui les reliant (aujourd'hui Rathausbrücke). La situation géographique avantageuse de la double ville Berlin-Cologne est devenue la clé d’un succès économique rapide. Ainsi, les premières mentions historiques officielles de Cologne apparaissent en 1237, Berlin - 1244. En 1307 Berlin-Cologne, réunies en une seule ville, a acquis une grande importance dans l'union des villes de Märck, devenant un peu plus tard membre de la Hanse.

L'histoire entière de Berlin est pleine de divers événements politiques et économiques. Ainsi, en 1451, après des troubles populaires, le prince Frédéric II fit de la ville sa résidence. Sous le prochain dirigeant de Berlin, le gouverneur Johann Cicéron (1455-1499), la ville devint la capitale du Kurbrandenburg. XVe siècle et le règne de la dynastie des Hohenzollern fut aussi une période favorable au développement de Berlin, qui devint leur capitale.

La période 1640-1688, malgré les désastres précédents (incendies, peste et guerre), fut marquée comme une période de prospérité rapide pour Berlin, ce qui fut le mérite de Friedrich Wilhelm, surnommé le « roi-soldat ». La ville n'est pas seulement devenue une forteresse, les premiers bâtiments grandioses y ont été érigés, comme « Unter den Linden » qui a survécu jusqu'à ce jour.

Depuis 1696 Non seulement les Académies des Arts, des Sciences et l’Université furent construites à Berlin, mais la ville connut également une industrialisation rapide. Cela a déterminé l'attribution de Berlin au titre de centre culturel et économique de la Prusse. Frédéric le Grand soutint la modernisation architecturale de la ville, faisant appel à cet effet à l'architecte Knobelsdorff. En outre, la science, la recherche, l'art et la culture se développent activement, ce qui contribue à la prospérité de la Prusse et fait de Berlin le centre des Lumières. La ville construit des châteaux, des bâtiments publics et des hôtels particuliers. Les plus grands esprits de l’époque affluèrent à Berlin. Ainsi, en 1697 la ville comptait 220 000 habitants, et après seulement un siècle, la population a été multipliée par 4 !

Au XVIIIe siècle Après la construction du mur, trois autres villages se retrouvent à l'intérieur, rejoignant Berlin et Cologne, formant une nouvelle ville. La position de Berlin en tant que capitale et résidence n'a pas changé en 1701, lorsque le prince Frédéric III s'est autoproclamé roi de Prusse – Frédéric Ier. En 1806-1808 Berlin a survécu à la conquête de l'armée de Napoléon et, au cours des décennies suivantes, le renouveau de la vie culturelle s'est incarné dans la construction des magnifiques bâtiments classiques de Schinkel, ainsi que des magnifiques parcs Lehne. La ville est même appelée « Athènes sur la Spree ».

Événements liés à la révolution industrielle et à la conclusion de l'union douanière en 1834. a considérablement accru l'importance de Berlin pour l'Allemagne. La ville, qui compte déjà 400 000 habitants, a construit le plus grand nombre de casernes pour accueillir les travailleurs arrivant. 1871 - l'année de la fondation de l'Empire allemand, dont le roi était Guillaume Ier (1861-1888) et dont la capitale était Berlin, où vivaient déjà 800 000 personnes. Sous le règne de Guillaume II (1888-1918) – le dernier empereur allemand – le Reich atteint sa puissance, rendue possible grâce à la puissance économique, financière et militaire de la ville. Berlin croît à un rythme incroyable, et ce dès 1900. le nombre d'habitants s'élevait déjà à plus de 1,5 million de personnes.

Après la Première Guerre mondiale (1914-1918), une crise profonde éclata à Berlin, ainsi que dans tout le pays, provoquée par une lourde défaite de guerre, l'abdication et l'émigration de l'empereur. Bientôt la Première République est proclamée et la dure répression du soulèvement spartakiste marque le début de l'émergence d'un nouveau Berlin dans les années 20, qui comprend les communes voisines : Neukölln, Charlottenburg, Schöneberg, Spandau, Schöneberg, etc.

Malgré le déclin de l'économie et les préoccupations révolutionnaires, dans les années 1920, la vie culturelle a continué à se développer, marquant le début d'une période de renouveau rapide. L'ambiance de liberté est propice à la créativité, la vie intellectuelle et artistique bat son plein. De nouvelles productions théâtrales, des avant-premières de films à succès et une vie nocturne variée incomparable ont fait de Berlin le centre des années vingt. Aujourd'hui, Berlin est la capitale mondiale du divertissement, de la bohème et de l'avant-garde, et aucune autre ville ne peut la surpasser dans ce domaine. Bien entendu, Berlin devient l’habitat des personnalités culturelles et scientifiques les plus célèbres. Artistes (O. Dix, V. Kandinsky), écrivains (B. Brecht, S. Zweig, T. Mann), scientifiques (R. Vikhrov, R. Koch, E. Behring, M. Planck, K. Bosch, A. .Einstein).

En 1933, avec l'arrivée au pouvoir du chancelier du Reich Adolf Hitler et l'instauration du régime nazi, une période sombre commença dans la vie de la ville. Au début de la Seconde Guerre mondiale, en 1939, Berlin comptait 4,5 millions de personnes. Depuis 1941 Jusqu'en mai 1945, des attaques aériennes commencèrent sur Berlin, le centre de l'État fasciste. Pendant ce temps, 75 000 tonnes de bombes ont été larguées sur la ville, la population a diminué de moitié et un tiers des bâtiments résidentiels et historiques ont été détruits. Les montagnes artificielles Klammottenberg et Trümmerberg ont ensuite été construites à partir des décombres formés par les débris.

La capitale, en ruine, est divisée en zones par 4 pays vainqueurs (Union soviétique-est, USA-sud-ouest, Grande-Bretagne-ouest, France-nord-ouest). Après blocage par l'Union Soviétique depuis 1948. Berlin a connu un blocus des trois secteurs occidentaux pendant près d'un an. En 1949 Berlin est divisée en deux parties, dont la partie orientale devient le territoire du nouvel État de la RDA.

En 8 ans (1953-1961), en raison de l'exode constant des citoyens de la RDA, la République fédérale d'Allemagne comptait 200 000 habitants supplémentaires. La RDA n'est pas intéressée par cette situation, et ce, le 13 août 1961. Un double mur est érigé autour de Berlin-Ouest. Maintenant que parents et amis vivant de part et d’autre du mur ne peuvent plus se rencontrer, la salle d’attente de la station Bahnhof Friedrichstraße, surnommée le « palais des larmes », est devenue un lieu culte.

En juin 1963, après un discours du président américain John F. Kennedy à l'hôtel de ville de Schöneberg à Berlin, un accord sur le système d'accès fut signé. Et en novembre 1989 Il y a eu une révolution pacifique en RDA et le mur de Berlin a été soudainement détruit. La destruction de la barrière créée artificiellement est devenue le motif de la réunification en octobre 1990. L'Allemagne et, par conséquent, Berlin, qui redevient la capitale.

Nous avons visité Berlin, y avons découvert des vestiges de l’architecture nazie et étudié les plans fantastiques du Führer visant à transformer cette ville en capitale du monde entier.

« Aucune de nos plus grandes villes ne possède de tels monuments qui domineraient toute la ville et qui pourraient être considérés comme un symbole de toute une époque. Les villes de l'Antiquité sont complètement différentes. Là-bas, chaque ville avait un monument spécial, qui était un monument à sa fierté.

Cette citation peut résumer brièvement les vues d'Adolf Hitler sur l'architecture. Lorsque les nationaux-socialistes sont arrivés au pouvoir, ils ont découvert que les villes allemandes manquaient cruellement de « monuments de leur fierté ». Au lieu de cela, les architectes, enhardis par l’époque libérale de la République de Weimar, construisent des bâtiments modernistes dans le style Bauhaus. Ces derniers furent immédiatement déclarés « bolchevisme culturel », étranger à l’esprit national du peuple allemand. La photo montre une école au milieu des années 1920 dans la ville de Dessau.

Au lieu de cette architecture internationale « sans âme » (et, il convient de le noter, ultramoderne pour l’époque) des années 1920, l’idéal esthétique, qui exprimait avant tout les goûts d’Hitler lui-même, a été déclaré comme un retour aux anciens classiques. , qui ont été retravaillés de manière créative dans l'esprit minimaliste des dures traditions teutoniques. Dimensions grandioses, formes rectangulaires hachées, colonnades et arcs sans fin - même les empereurs romains, selon l'idée du Führer, ont dû s'incliner devant la puissance du Troisième Reich, exprimée dans l'architecture. La photo montre la tribune principale sur le territoire des congrès du NSDAP à Nuremberg.

Qu'est-ce qui explique la taille énorme du complexe Reichsport et de l'aéroport de la ville ? Pour servir Berlin, bien que capitale du Reich millénaire, comme l'espérait le Führer, ils restent excessifs, même en tenant compte de la douloureuse gigantomanie caractéristique de tous les dictateurs. Hitler avait de grands projets pour Berlin, qu'il considérait comme une ville de province qui, dans sa forme moderne, resterait à jamais dans l'ombre de Paris ou de Vienne. Le Führer voulait faire de Berlin la principale ville de la planète entière.

« Berlin deviendra la capitale du monde, comparable uniquement à l'Égypte ancienne, à Babylone ou à Rome. Qu'est-ce que Londres, qu'est-ce que Paris !- Hitler a dit. De plus, ce faisant, la ville était censée recevoir un nouveau nom. L'auteur du projet « Capitale mondiale de l'Allemagne » (Welthauptstadt Germania) était l'architecte préféré du Führer, Albert Speer.

Conformément à ce plan, une reconstruction à grande échelle de la partie centrale de la ville était envisagée avec une démolition massive des bâtiments existants, quelle que soit leur valeur historique. A sa place, il était prévu de créer deux autoroutes centrales (« axes »), qui seraient ensuite construites avec des bâtiments publics et administratifs, dont la taille correspondrait au nouveau statut de l'ancien Berlin. La capitale du monde, l’Allemagne, recevrait ces mêmes monuments qui « dominaient toute la ville et qui pouvaient être considérés comme un symbole de toute une époque », comme le rêvait le Führer.

L'axe principal serait orienté nord-sud et serait limité par deux gares géantes. Dans le même temps, le trafic ferroviaire en provenance du centre de la ville était complètement interrompu. Sur le modèle de droite au premier plan se trouve la Südbahnhof, gare du Sud. De là, une large avenue entièrement piétonne, prévue pour être utilisée pour des défilés et des manifestations, se dirige vers le nord, traverse l'Arc de Triomphe jusqu'à un bâtiment massif avec un immense dôme dans le coin supérieur gauche - la Salle du Peuple, la principal bâtiment représentatif de toute l’Allemagne.

Gare du Sud de Berlin.

Intérieur du hall principal.

Sur ce modèle informatique, le rouge est ce qu'on appelle la locomotive. Breitspurbahn, un autre des projets favoris d'Hitler, un réseau ferroviaire avec un écartement ultra-large de trois mètres (!).

L'Arc de Triomphe devait également être le plus grand du monde, avec une hauteur de 120 mètres. Ses premiers croquis ont été dessinés par Hitler personnellement dans les années 1920, impressionné par une structure similaire à Paris. On pensait que les noms de tous les Allemands morts pendant la guerre mondiale seraient gravés sur l'arche. Selon les idées nazies sur la structure de l’univers, la Première Guerre mondiale n’a jamais pris fin, mais a repris avec une interruption en 1939.

Les architectes nazis ont eu des problèmes inhabituels avec l'Arc de Triomphe. La construction était si massive que les architectes doutaient que le sol berlinois puisse y résister dans cette zone, où il était particulièrement instable et où le niveau de la nappe phréatique était élevé. Pour résoudre le problème, l'une des structures architecturales les plus intéressantes du Troisième Reich a été érigée à l'emplacement du futur arc.

C'est ce qu'on appelle Schwerbelastungskörper, qui traduit de l'allemand signifie « Objet destiné à créer une lourde charge ». Le cylindre en béton armé, haut de 14 mètres, diamètre de 21 mètres et pesant 12,5 mille tonnes, a été construit en 1942 sur une fondation de 18 mètres. La construction, qui a coûté 400 000 Reichsmarks, était censée répondre à la question de savoir dans quelle mesure le futur Arc de Triomphe s'enfoncerait dans le sol et, par conséquent, si sa construction à cet endroit était en principe possible.

Après la guerre, ils n'ont pas osé le faire sauter, craignant pour la sécurité des immeubles résidentiels voisins, et en 1995 ils l'ont déclaré monument historique. Une plate-forme d'observation spéciale a même été construite près du Schwerbelastungskörper, à partir de laquelle les visiteurs peuvent non seulement examiner la structure technique unique, mais également profiter de la vue panoramique sur Berlin.

Quelque part ici, à l'emplacement de ces maisons, devait se trouver la Südbahnhof, la gare du sud de Berlin.

Et là, dans la partie centrale de la ville, devait se diriger une large avenue « axe » nord-sud avec des bâtiments représentatifs de la capitale du monde.

De l'Arc de Triomphe, l'« axe » s'étendait jusqu'à la place principale de la nouvelle capitale impériale, située dans le quartier du Reichstag. Cependant, le Reichstag n’était qu’un (et le plus petit) bâtiment, et même à cette époque, il n’était prévu de le préserver que sur l’insistance personnelle d’Hitler, qui en éprouvait des sentiments nostalgiques. Il était prévu de faire ce qu'on appelle la domination absolue de la région. La « Salle du Peuple », conçue par Albert Speer sur le modèle du Panthéon romain, est une immense structure de 290 mètres de haut.

Un dôme d'un diamètre de 250 mètres, incomparable à tout ce qui existe sur la planète, était censé recouvrir la salle où le Führer de la nation allemande aurait l'occasion de s'exprimer devant 180 000 spectateurs. Selon les experts, la respiration d’un si grand nombre de personnes entraînerait de la condensation sous le dôme nuageux et des précipitations. Un bâtiment avec son propre climat naturel - quoi de mieux pour symboliser l'ampleur des projets nazis.

Le sommet de la coupole de la « Salle du Peuple » devait être couronné du traditionnel « Reichsadler », un aigle tenant une croix gammée dans ses serres. À la demande personnelle d'Hitler, Speer fut contraint de remplacer la croix gammée par un globe.

En plus de la « Salle du Peuple » et du Reichstag, il était prévu d'entourer la place principale du Reich le long du périmètre des bâtiments administratifs les plus importants : la Chancellerie du Reich, le haut commandement de la Wehrmacht et la résidence personnelle d'Hitler. C’est par exemple à quoi aurait dû ressembler le Führerpalast, le palais principal d’Allemagne, l’antre du Führer avec une superficie totale (pièces et jardins) de 2 millions de mètres carrés. m (!). Hitler aurait d'ailleurs souhaité qu'il n'y ait pas de fenêtres sur les façades du bâtiment. Du tout.

Derrière la place principale, l'axe nord-sud se poursuivait par un bassin de plus d'un kilomètre de long, dans lequel, selon le plan, devait se refléter la « Salle du Peuple » dans toute sa grandeur cyclopéenne. Le long du bassin se trouvaient plusieurs autres bâtiments parmi les plus importants d'Allemagne. Quartier général de la Kriegsmarine, la marine du pays.

Nouvel Hôtel de Ville de la capitale du monde.

Tout ce développement urbain aux proportions gargantuesques s'est terminé avec une autre gare, Nordbahnhof, Northern.

Le deuxième « axe » du nouveau Berlin nazi était perpendiculaire, dans la direction est-ouest. Sa formation, contrairement à l'avenue nord-sud, a déjà commencé. Pour y parvenir, l'autoroute de Charlottenburg, qui partait de la rue principale du vieux Berlin, Unter den Linden, et de la porte de Brandebourg jusqu'au stade olympique, a été agrandie. Les lanternes destinées à éclairer l'autoroute ont été conçues personnellement par Albert Speer. Ils ont en partie survécu jusqu'à nos jours et constituent aujourd'hui la seule œuvre du principal architecte nazi conservée à Berlin, qui a également été reconnu coupable de criminel de guerre par le tribunal de Nuremberg.

Le long de cet « axe » à la périphérie ouest de la ville, il était prévu de construire un nouveau campus de la BSU, l'Université d'État de Berlin, avec un auditorium principal dont l'extérieur et les dimensions ressembleraient au Parthénon grec.

À proximité, Speer a conçu l'école technique militaire du Reich, qui a même été partiellement construite avant le début de la Seconde Guerre mondiale.

Après la fin des hostilités, lors du nettoyage des ruines de Berlin, la charpente à moitié terminée de l'immense bâtiment a été recouverte de 75 millions de mètres cubes de déchets de construction et de terre, et des arbres ont été plantés au sommet.

La colline artificielle de 80 mètres qui en résulte s'appelle Teufelsberg, la Montagne du Diable. À son sommet, la National Security Agency américaine a construit une station radar pour le réseau de renseignement ECHELON. Aujourd'hui, il est abandonné, mais les ruines de l'un des palais impériaux du Troisième Reich sont toujours enterrées sous lui.

En outre, à proximité immédiate de « l'axe est-ouest », le parc des expositions Messe Berlin a été construit en 1937 selon le projet de l'architecte Richard Ermisch.

Son principal pavillon du Nord, avec l'Olympiastadion et l'aéroport de Tempelhof, reste à ce jour l'un des plus grands exemples survivants de l'esthétique du national-socialisme à Berlin, reflétant d'ailleurs parfaitement toutes ses spécificités : néoclassicisme minimaliste, fonctionnaliste dans son essence, angles droits. , bardage gris-brun foncé. Une architecture sévère qui ne laisse aucune place à la sentimentalité.

C'est pourquoi le bâtiment est régulièrement utilisé par des cinéastes en quête d'un personnage charismatique nazi. Par exemple, dans le film Opération Valkyrie (2008), consacré à la tentative d'assassinat ratée contre Hitler en juillet 1944, ce pavillon d'exposition berlinois joue le rôle de quartier général des SS.

Les cinéastes n’ont en réalité que peu de choix. Malgré la portée fantastique des plans, dans la pratique, au cours des 12 années au pouvoir, les nazis ont réussi à construire relativement peu. Tout est expliqué simplement. Après avoir déclenché la Seconde Guerre mondiale en 1939, l’Allemagne en est devenue l’otage, y compris en matière de construction. Le projet de « l'Allemagne, capitale du monde », qu'Hitler entendait achever d'ici 1950, nécessitait des ressources sans précédent : financières, humaines et matérielles, que le Reich était contraint d'orienter non pas vers les projets architecturaux de son Führer, mais vers les besoins de l'Allemagne. devant. Toute l’Europe occupée, y compris (et principalement) l’Europe de l’Est, était censée travailler pour Nouveau Berlin, mais, comme vous le savez, les choses sur le front de l’Est pour les nazis se sont révélées de plus en plus infructueuses.

En outre, de nombreux bâtiments construits par les nazis à Berlin, principalement ceux qui faisaient partie de ce qu'on appelle. Quartier du gouvernement le long de la rue. Wilhelmstrasse, ont été délabrées lors de la prise de la ville en 1945 et démantelées par les autorités de la RDA dans les années 1950-1960. Ce sort, par exemple, est arrivé au complexe de la Chancellerie du Reich. Il est intéressant de noter que l'ancienne Chancellerie du Reich, bismarckienne, était située dans l'ancien palais d'Anthony Radziwill, un bâtiment du XVIIIe siècle qui appartenait autrefois à un représentant de la célèbre famille de magnats, originaire du territoire de la Biélorussie moderne. Ici, dans le palais Radziwill de Berlin, se trouvait à la fin des années 1930 la résidence résidentielle officielle d'Adolf Hitler, qu'il utilisait cependant extrêmement rarement, préférant une villa bavaroise à Bertechsgaden ou le quartier général de Wolf's Lair en Prusse orientale.

Insatisfait de la taille et de l'aspect insuffisamment impérial de ce palais, Hitler ordonna en 1938 au même Albert Speer d'ériger rapidement un nouveau bâtiment pour la Chancellerie du Reich à côté. Speer a réussi à faire face à une tâche difficile: un grand complexe, dont la tâche principale était de refléter les spécificités de l'idéologie nazie dans son apparence, était prêt en un an environ.

La façade principale de la nouvelle Chancellerie du Reich mesure 450 mètres de long.

Bureau personnel d'Hitler.

T.n. "Galerie de marbre", un couloir de plus de 200 mètres de long, par lequel devaient passer tous les invités du Führer, notamment étrangers, et en chemin être impressionnés par le luxe impérial du Troisième Reich.

Le bâtiment de la Chancellerie du Reich a été considérablement endommagé lors de l'assaut de Berlin par les troupes soviétiques. Après la guerre, le gouvernement de la RDA a décidé de ne pas le restaurer et de le démolir. Le marbre rouge-bordeaux caractéristique qui bordait la galerie de marbre a été utilisé dans la construction du mémorial de guerre soviétique dans le parc Treptower et de la station de métro Mohrenstraße. Voici cette gare et ce marbre, qui a beaucoup vu au cours de sa vie.

Le territoire de l'ancienne Chancellerie du Reich est resté longtemps vide, jusqu'à ce que, dans les années 1980, le gouvernement de la RDA y construise des maisons à panneaux pour sa propre élite. Aujourd’hui, la seule chose qui nous rappelle l’endroit où se prenaient autrefois les décisions qui ont changé le destin de nations entières est le tracé des rues.

Parmi tous ces « panneaux » assez quelconques, ce lieu n’est pas très évident au premier coup d’œil auprès des touristes. C'est ici, dans un parking d'apparence ordinaire, qu'il y a 70 ans se trouvait le jardin de la Chancellerie du Reich, et en contrebas le Führerbunker, où Hitler passa ses derniers jours.

C'est ici, à ce moment précis, que ses cadavres et ceux d'Eva Braun furent brûlés dans la soirée du 30 avril 1945. C'est ici que le Führer de la nation allemande connut une mort sans gloire 8 jours avant la capitulation de l'Allemagne.

La Chancellerie du Reich n'a pas survécu, mais certains bâtiments administratifs de l'époque nazie subsistent à Berlin. Nous parlons tout d'abord du ministère de l'Air du Reich, siège d'Hermann Goering, construit en 1936 selon les plans de l'auteur de Templehof, Ernst Sagebiel. Le bâtiment, qui faisait partie du quartier du gouvernement, est devenu un modèle pour la construction des institutions gouvernementales du Reich.

C'est ici que la République démocratique allemande a été proclamée en 1949 et que se trouve aujourd'hui le ministère des Finances de la République fédérale d'Allemagne.

Le complexe de la Leipziger Strasse a été parfaitement conservé jusqu'à ce jour et, grâce à cela, est également largement utilisé dans des films sur Berlin pendant la Seconde Guerre mondiale. Images de la même « Opération Valkyrie ».

L'ancienne Reichsbank de 1940 au bord du canal de la Spree (à droite), occupée après la guerre par le Comité central du SED (équivalent est-allemand du PCUS) et aujourd'hui par le ministère allemand des Affaires étrangères.

Sur la Fehrbelliner Platz, tout un ensemble de bâtiments datant de l'époque du Troisième Reich a été conservé. L’esthétique très similaire de tous ces bâtiments administratifs attire le regard.

L'autorité des transports responsable de la construction et de l'entretien de la célèbre autoroute du Reich au parc Kleist.

L'un des rares éléments mis en œuvre dans le cadre du projet de la capitale mondiale de l'Allemagne était le complexe d'ambassades étrangères situé à proximité du parc Tiergarten. Certains d'entre eux, appartenant pour la plupart à d'anciens alliés du Troisième Reich, sont toujours utilisés aux fins prévues. Seuls les symboles correspondants qui existaient avant la guerre sur les façades des immeubles ont été détruits. Italie.

Ambassade du Japon.

Espagne.

Yougoslavie.

Outre les bâtiments civils, les vestiges architecturaux les plus intéressants de l'époque du Troisième Reich sont plusieurs abris anti-bombes, construits déjà dans les années 1940 après le début des bombardements actifs de Berlin par les avions alliés. L'un de ces objets se trouve à côté du parc Kleist mentionné ci-dessus, dans la Pallasstrasse. Le bunker en béton armé de quatre étages, construit en 1945 par des prisonniers de guerre, était situé à côté du palais des sports de Berlin, aujourd'hui disparu, un bâtiment où les nazis tenaient régulièrement des réunions, où Goebbels prononçait notamment son célèbre discours sur la guerre totale en 1943.

Le Palais des Sports a été démoli en 1973 et un immeuble résidentiel a été construit à sa place. Dans le même temps, le bunker massif, qui gênait également cette construction, a été laissé à sa place. Les architectes ont trouvé une solution élégante en recouvrant simplement l'abri anti-bombes d'un immeuble de grande hauteur. Le complexe s'est avéré très original.

Une autre structure similaire se trouve dans la Reinhardtstrasse. Le bâtiment, désormais connu simplement sous le nom de « Bunker », a été construit en 1943 pour servir d'abri anti-aérien pour 2 500 employés des chemins de fer allemands. Après la guerre, il fut utilisé comme atelier d'usine textile et, dans les années 1990, il fut reconstruit en club de techno hardcore.

Ce sont presque tous les bâtiments et structures les plus importants et les plus intéressants qui rappellent aux Berlinois modernes et aux visiteurs de la ville son passé nazi. Les attitudes à leur égard changent progressivement et nombre de ces exemples d'architecture unique sont désormais perçus comme des attractions urbaines à part entière. Des guides spéciaux les décrivant sont publiés et des excursions sont proposées autour des reliques du Berlin nazi. Pendant ce temps, après la fin de la Seconde Guerre mondiale, dans la partie orientale de la ville, une architecture totalitaire est remplacée par une autre, socialiste, qui, à bien des égards, ressemble esthétiquement à un successeur naturel et à un héritier de l'architecture nazie.