Proyecto "Kalina".

1. Número de submarinos del proyecto: no (previsto después de 2020).

2. Imagen del proyecto:

Sin datos.

3. Composición del proyecto: no hay datos sobre la cantidad planificada

4. Historia del proyecto:

19/03/2014 En el sitio web de TV Center JSC apareció información: “Los desarrolladores rusos han comenzado a diseñar submarinos no nucleares de quinta generación. "Kalina". Así lo afirmó el comandante en jefe de la Armada rusa, el almirante Viktor Chirkov, informa ITAR-TASS. "Actualmente ya se están realizando trabajos de diseño para crear submarinos no nucleares de quinta generación. Las leyes y normas estrictas de construcción naval exigen que no haya pausas en la creación de nuevas generaciones de submarinos", dijo. Según él, el nuevo submarino. "Kalina" recibirá una central eléctrica independiente del aire. También se informa que el desarrollo del proyecto. "Kalina" dirige la Oficina Central de Diseño de Equipos Marinos "Rubin". En 2013, el director general de la Oficina Central de Diseño de MT de Rubin, Igor Vilnit, anunció que Rubin había comenzado a desarrollar submarinos no nucleares de quinta generación. Chirkov señaló que se planea aumentar las capacidades de combate de los submarinos no nucleares y multipropósito mediante la integración de sistemas robóticos prometedores en sus armas. Subrayó que "a largo plazo, que ahora se tiene en cuenta en el programa de construcción naval, se prevé la creación de buques líderes y la construcción en serie de submarinos de nueva generación basados ​​en plataformas submarinas unificadas".

01/07/2015 En el sitio web de RIA Novosti apareció información: “El director del departamento estatal de adquisiciones de defensa de United Shipbuilding Corporation, Anatoly Shlemov, dijo que la Oficina Central de Diseño Rubin ha completado el trabajo de investigación Kalina-VMF y un diseño preliminar de un Se ha completado el submarino con VNEU y LIAB. TsKB "Rubin", por encargo del Ministerio de Defensa de Rusia, desarrolló un diseño preliminar de un submarino no nuclear del tipo "Kalina" con una central eléctrica anaeróbica (independiente del aire), dijo a RIA Novosti el miércoles Anatoly Shlemov, director del departamento estatal de adquisiciones de defensa de United Shipbuilding Corporation. En los últimos años, la Oficina Central de Diseño de Rubin ha estado desarrollando una central eléctrica anaeróbica independiente del aire (VNEU) y una batería de iones de litio (LIAB), que aumentan significativamente la duración de la permanencia de los submarinos no nucleares bajo el agua sin salir a la superficie. “En diciembre de 2014, la Oficina Central de Diseño de Rubin completó el trabajo de investigación Kalina-VMF, como resultado de lo cual se completó el diseño preliminar de un prometedor submarino no nuclear multipropósito con VNEU y LIAB de acuerdo con las especificaciones tácticas y técnicas. del Ministerio de Defensa ruso”, dijo Shlemov.

30/07/2015 La información apareció en el sitio web de RIA Novosti: “Construcción de un submarino no nuclear de quinta generación del proyecto "Kalina" comenzará en Rusia “inmediatamente después de 2020”, informa RIA Novosti citando una fuente al mando de la flota rusa. Según el interlocutor de la agencia, el submarino recibirá una nueva planta anaeróbica, cuyo desarrollo finalizará en 2018. La creación de esta instalación está a cargo de la Oficina Central de Diseño de Equipos Marinos "Rubin". Una prometedora central anaeróbica rusa utilizará hidrógeno altamente purificado para su funcionamiento. Se producirá a partir de combustible diésel mediante reformado, es decir, convirtiendo el combustible en gas que contiene hidrógeno e hidrocarburos aromáticos, que luego pasará por una unidad de recuperación de hidrógeno. El hidrógeno resultante se introducirá en pilas de combustible de hidrógeno y oxígeno, donde se generará electricidad. Con este esquema, los diseñadores esperan obtener un método para generar de manera casi silenciosa la electricidad necesaria para alimentar los sistemas y motores de a bordo. La principal ventaja de los submarinos con central anaeróbica es la capacidad de permanecer bajo el agua durante más tiempo en comparación con los submarinos diésel-eléctricos convencionales. Estos últimos necesitan flotar periódicamente hacia la superficie para poner en marcha los generadores diésel, que generan electricidad para cargar las baterías que alimentan los motores eléctricos. Los submarinos con instalaciones anaeróbicas pueden moverse casi en silencio bajo el agua. Después de 2018, la planta anaeróbica experimental se instalará en un segundo submarino proyecto 677 "Lada" para las pruebas. Se espera que la capacidad energética de la instalación que está desarrollando Rubin sea de unos 400 kilovatios. A modo de comparación, la potencia de las plantas anaeróbicas extranjeras, por ejemplo, los submarinos alemanes del proyecto Tipo 214, no supera los 120 kilovatios, y los submarinos suecos del tipo Västerjötland, 75 kilovatios."

19/01/2016 en el sitio web de RIA Novosti apareció la información: “Submarinos diésel-eléctricos proyecto 677 "Lada" no se construirá más, la financiación se dirigirá al proyecto "Kalina"(mejorado "Lada"), declaró el martes a RIA Novosti un alto representante del mando de la Armada rusa. "El mando de la flota decidió completar la construcción de dos barcos. proyecto 677 "Lada" y detener la construcción allí. Los tres barcos de este proyecto se incluirán en la composición operativa de la Flota del Báltico. Los fondos se utilizarán para el proyecto. "Kalina", - dijo el interlocutor de la agencia.”

5. Diagrama del proyecto:

Sin datos.

6. Datos tácticos y técnicos del proyecto:

Sin datos.

7. Fuentes:

- “En Rusia crearán un submarino no nuclear de quinta generación “Kalina” (http://www.tvc.ru/news/show/id/34514).
- “En la Federación de Rusia se ha desarrollado el proyecto del submarino Kalina con una central anaeróbica” (http://ria.ru/defense_safety/20150701/1107574182.html)
- “El submarino de quinta generación recibirá una planta anaeróbica” (https://nplus1.ru/news/2015/07/30/kalina).
- “En Rusia se ha detenido la construcción de los submarinos Lada del Proyecto 677 (http://ria.ru/defense_safety/20160119/1361783316.html).

"Kalina" es un submarino ruso de quinta generación con una planta de energía (anaeróbica) independiente del aire (VNEU)

19 de marzo, Comandante en Jefe de la Armada rusa, Almirante Víctor Chirkov informó que el proyecto para desarrollar un submarino no nuclear de quinta generación recibió el nombre "Kalina", y recordó que el nuevo submarino recibirá una planta de energía (anaeróbica) independiente del aire. Está previsto aumentar las capacidades de combate de los submarinos no nucleares, así como de los multipropósito, como señaló Chirkov, mediante la integración de sistemas robóticos prometedores en sus armas. Además, "a largo plazo está previsto crear una nueva generación de submarinos basados ​​en plataformas submarinas unificadas", añadió el almirante.

La base de la flota de submarinos de la Armada está formada actualmente por submarinos de tercera generación. Submarinos de cuarta generación "Yuri Dolgoruky"(proyecto 955, "Borey") Y "San Petersburgo"(proyecto 677, "Lada") acaban de comenzar a entrar en servicio con la flota. Desde mayo de 2010 "San Petersburgo" está en operación de prueba por parte de la Armada. La cuarta generación de submarinos nucleares también incluye barcos del Proyecto 885. "Ceniza". Hasta 2021, la Armada prevé recibir siete submarinos nucleares "Ceniza".

Los pioneros en el desarrollo global del VNEU fueron los alemanes, que tienen una gran tradición en el ámbito de los sumergibles y crearon el proyecto. U-212/214 con una planta anaeróbica. Desarrollo del proyecto "Kalina" dirige Oficina Central de Diseño de Ingeniería Marina (CDB MT) "Rubin" . Director General de la Oficina sobre el desarrollo de submarinos de quinta generación por parte de la empresa Igor Vilnit informó el año pasado. "La formación de la apariencia del barco de próxima generación ha comenzado y continúa, teniendo en cuenta los comentarios y sugerencias que se reciben durante la operación de los barcos de la generación anterior y de los barcos líderes de nuevos proyectos", dijo.

Habló sobre la realización de trabajos de investigación para determinar el aspecto del futuro barco. Además de la oficina principal de diseño, participan institutos especializados del Ministerio de Defensa y de la Armada, así como contratistas. "Rubina"- principales desarrolladores de sistemas hidroacústicos, equipos radioelectrónicos y armas de misiles y torpedos.

Los resultados de este trabajo fueron la creación de un proyecto de submarino nuclear. "Borey-A" y modernización del Proyecto 636 para la Armada rusa, diseño de submarinos mejorado "Lada".

Un alto representante del Estado Mayor de la Armada afirmó anteriormente que el submarino de quinta generación, cuyo desarrollo está anunciado en el Programa Estatal de Armamento de la Federación de Rusia hasta 2020, estará unificado tanto para misiles balísticos como para misiles de crucero. Estos submarinos también se distinguirán por un ruido reducido, sistemas de control automatizados, un reactor seguro y armas de largo alcance.

Submarino "San Petersburgo"(proyecto 677, "Lada")

Está previsto que el desarrollo de VNEU finalice en 2015-2016. Y en 2016-2017, según Chirkova , se construirá el primer submarino nuevo para la Armada. La instalación experimental se instalará en el segundo submarino del Proyecto 677. "Lada". El primer barco de este proyecto. "San Petersburgo" Actualmente se encuentra en funcionamiento de prueba y utiliza una central eléctrica diésel convencional.

El VNEU desarrollado en Rusia se diferencia fundamentalmente de sus homólogos extranjeros en el método de producción de hidrógeno. Para no transportar hidrógeno de alta pureza a bordo del submarino, la instalación prevé la producción de hidrógeno en el volumen de consumo mediante el reformado de combustible diésel.

Las pruebas de la central eléctrica independiente del aire se realizarían en junio de 2013 en un stand especial "Rubina" En San Petersburgo. Como dijo una fuente del Alto Mando, en el otoño de 2012 la instalación fue probada en un submarino experimental. "Sarov" en el Mar Blanco, y "se identificaron ciertos problemas en el funcionamiento del VNEU, la falta de fiabilidad de algunos componentes y conjuntos".

Además del actual "San Petersburgo" acostado "Kronstadt" Y "Sebastopol". VNEU debe recibir "Sebastopol" Y "San Petersburgo"(sujeto a sus exitosas pruebas en el mar), y "Kronstadt" permanecerá con las baterías viejas, ya que está en un alto grado de preparación y no tiene sentido volver a equiparlo con un VNEU que aún no ha sido adoptado para el servicio.

Según el presidente del Club de Submarinos de San Petersburgo Igor Kurdin , en varios países, principalmente en Alemania y Suecia, proyectos de embarcaciones similares con VNEU se "realizan en metal". “En todo el mundo, las unidades independientes del aire son más conocidas como motor Stirling. Este motor fue patentado hace más de cien años. El primer submarino ruso no nuclear, en el que se planeó instalar una instalación independiente del aire, fue "San Petersburgo". Pero, lamentablemente, este proyecto no despegó. Por lo tanto, se vieron obligados a fabricar un submarino diésel-eléctrico convencional. Ahora sigue siendo experimental y debe someterse a pruebas en aguas profundas en la Flota del Norte”, dijo kurdo .

De acuerdo a Kurdina , los submarinos de quinta generación se fabricarán sobre la base "San Petersburgo", pero lo principal será la creación de una instalación independiente del aire, y "aquí hay grandes dificultades". “La creación de instalaciones independientes del aire es la única manera de desarrollar submarinos no nucleares. ¡El diésel-eléctrico ya tiene cien años! Se trata de submarinos "buceadores" porque tienen que salir a la superficie con frecuencia para cargar sus baterías. Y la instalación independiente del aire les permitirá permanecer bajo el agua tanto tiempo como los submarinos nucleares”, señaló el experto.

En comparación con los submarinos nucleares, la principal ventaja de los submarinos con instalaciones similares es kurdo considera su bajo ruido y menor precio.

“Las embarcaciones nucleares son turbinas y no hay forma de silenciar un sistema así. Incluso países técnicamente avanzados como Japón no tienen submarinos nucleares porque consideran que son muy caros. Por eso los barcos diesel-eléctricos deberían ser sustituidos por submarinos con centrales eléctricas independientes del aire”, confía.

Además kurdo recordó las restricciones existentes. En los mares Báltico y Negro, según tratados internacionales, la presencia de submarinos nucleares está prohibida (por lo tanto, todos los submarinos nucleares tienen su base en las flotas del Norte y del Pacífico), y “la única salida es crear barcos con un aire independiente planta de energía." A Rusia le queda ahora un submarino diésel-eléctrico en el Mar Negro "Alrosa". “A pesar de que Türkiye, miembro de la OTAN, tiene 14 submarinos. La proporción está lejos de favorecer a Rusia”, enfatizó el experto, sugiriendo que es en el Mar Negro donde la próxima generación de submarinos tendrá mayor demanda.

Recordó que en la Exposición Naval Internacional del año pasado se exhibió un submarino diésel-eléctrico holandés. "Delfín". “Me invitaron allí. Me mostraron todo menos la sala de máquinas de popa. Según algunos informes, allí tienen instalada una central eléctrica independiente del aire, lo cual es un gran secreto, por eso no nos la mostraron”, cree. Igor Kurdin .

A su vez, director del programa del Centro PIR sobre armas convencionales. Vadim Kozyulin Estoy de acuerdo en que esta tecnología es "extremadamente necesaria" para Rusia. “Lamentablemente todavía no está disponible para Rusia. Los alemanes son los primeros aquí. Los franceses tienen la misma tecnología. Pero, naturalmente, no lo compartirán con nosotros, por lo que debes resolverlo tú mismo. Es posible hacer esto, por lo que el nombre Chirkov Se dedicará tiempo a adquirir esta tecnología. Rusia tiene un gran potencial científico. En los últimos 20 años la tecnología militar ha avanzado y durante todo este tiempo la flota ha desempeñado el papel de hijastra”, dijo Kozyulin .

Según sus palabras, la tecnología para la creación de este tipo de centrales eléctricas se considera una prioridad para Rusia y "para este proyecto es clave". "Esta tecnología permite que un submarino permanezca bajo el agua hasta veinte días, o incluso más", señaló, sugiriendo que los submarinos tendrán demanda en todas las flotas rusas.

La publicación fue preparada por el personal. CompMechLab® basado en materiales del sitio Noticias del Complejo Militar-Industrial .

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